提問(wèn)者：Melody_C_2014-03-26 00:00
新朗逸依然配備1.6L、1.4TSI兩個(gè)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。從詳細(xì)資料來(lái)看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)沒(méi)有發(fā)生變化，不過(guò)經(jīng)過(guò)再次調(diào)教，其油耗有所下降。其中，1.6L MT/AT型號(hào)油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSI MT/DSG型號(hào)油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。
回答者：yzh172882016-08-20 00:00
1.6朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾EA211 16氣門(mén)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。 朗逸由上海大眾生產(chǎn)，2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車(chē)市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國(guó)消
提問(wèn)者：x1985x2014-03-31
朗逸油底殼是塑料的？不可能！你說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板吧？塑料的在撞車(chē)時(shí)候不會(huì)危及前排乘客的安全，越是厚的鐵皮，越影響碰撞時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)艙的潰縮，所以大多數(shù)車(chē)出廠時(shí)候那發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼下邊車(chē)架都是空的。
提問(wèn)者：2017-03-27
打開(kāi)：打開(kāi)駕駛門(mén)→車(chē)身A柱上有個(gè)小扳手，拉一下，會(huì)聽(tīng)到“噠”的一聲→走到車(chē)正面，面向車(chē)頭→把3-4根手指伸進(jìn)翹起來(lái)的引擎蓋和進(jìn)氣格柵之間，摸到一個(gè)按鈕，向上按一下→向上抬起引擎蓋→用支架把引擎蓋頂起→完成。 關(guān)閉：
提問(wèn)者：kingtoo11112013-04-15
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因 配合間隙過(guò)大 配合間隙是汽車(chē)裝配質(zhì)量的重要指標(biāo)，當(dāng)潤(rùn)滑，溫度，負(fù)荷，和速度一定時(shí)，異響會(huì)隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)某些運(yùn)動(dòng)機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響，如活塞與汽缸壁的
提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)2014-08-31
1、1.6L 16氣門(mén)，較上一代有較大提升，上一代用的是8氣門(mén)2、正時(shí)傳動(dòng)為鏈條傳動(dòng)，減少正時(shí)更換維護(hù)費(fèi)用，使用成本較低。較皮帶傳動(dòng)而言噪音稍大些。3、典型德式小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速大扭力，雙峰值輸出。155/3800Nm
提問(wèn)者：2016-07-11
你好是進(jìn)口的58車(chē)
提問(wèn)者：bailfui812016-02-13
