提問者：2013-02-28 00:00
大家都說1.6的發動機比較肉 不過還有個說法是說1.6是高轉速發動機 換擋需要高轉速 是大家不會開罷了 大家都說說到底1.6的好不好 好的話我就沒必要買2.0的 了
這兩款車發動機區別可大了去了，這兩款發動機基本裝配在了所有東風雪鐵龍以及東風標志車型中，最近出來的風神也用的1.6的這款機子。世嘉開了很長時間，分別說明下這兩款發動機： 先說說這款1.6的發動機： 世嘉采用的1.6升發動機為PSA集團開發的TU5JP4發動機，這款發動機采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，多點電噴，材質則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺發動機并沒有使用可變氣門正時，可變氣門升程等進排氣優化技術，僅是臺具有主流機械結構的16氣門發動機。這款發動機能發出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩，動力參數雖然并不突出但也并不具有明顯的劣勢，在實際駕駛中還是能夠很好的滿足日常要求的。 世嘉2.0車型采用的是PSA集團目前最新的EW10A 2.0升發動機，新款發動機新增的CVTS連續可變正時系統是最大的亮點，EW10A發動機作為EW10J4的升級產品，這款發動機采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，多點電噴，材質則為鋁合金缸蓋和鋁合金缸體。其缸徑，沖程參數以及缸體、缸蓋等主要部件和材質與EW10J4基本相同，但是新增加的可變氣門正時系統令新發動機獲得了更大的功率和扭矩，尤其是低速扭矩的提升使其具有更好的低速行駛穩定性，這款新發動機可以發出108kw/6000rpm的最大功率和200Nm/4000rpm的最大扭矩。目前神龍生產的雪鐵龍和標致所采用的EW10A發動機都是以國內組裝形式生產的。 國內2.0的發動機里面算最好的之一，有可能僅次于寶馬2.0。 你要是買手動檔的，那么1.6的發動機也不錯，保養便宜；如果能買2.0的當然最好了，油耗不會比1.6的高多少，但是這個動力很強大，我非常喜歡這款車型。
回答者：chyu2462016-02-28 00:00
1.6的發動機是一樣的 調校不同而已 世嘉有1.6的 但主打是2.0的 風神沒有2.0的
提問者：tally_man2013-05-09
世嘉和C5 2.0哪款發動機的功率和扭矩是一樣的
提問者：469Mb2013-05-09
世嘉1.6的發動機與富康、愛麗舍，標志307等的發動機是同一款發動機。自動擋為4檔手自一體，變檔有頓挫感，油耗較高，因世嘉車比較重，因此優點小馬拉大車的感覺，油耗偏高，不過發動機比較成熟，穩定性質量不用擔心。世嘉2.0的
提問者：yuandubu2016-06-24
世嘉將換全新1.6L CVVT發動機，該發動機功率在原有基礎上提升了10%，油耗方面則降低了10%，達到6.7L/100km，滿足了國家第三階段油耗的要求。同時其排放可減少高達25%，能滿足歐V的排放標準。
提問者：2016-09-21
在這兩款發動機之間，個人推薦2.0L排量的。 2.0的是跟BMW聯合開發的全鋁發動機，你自己可以上網看看。 1.6的是用在老款愛麗舍上的那個鑄鐵的發動機，自重的大，設計老。 另外，1.6的動力稍差，所以就要給大點油
提問者：沒戀肯KV氓變2013-02-28
首先要告訴你的是，1.6和2.0的油耗差的不是很多，基本到了可以忽略不計的程度。因為世嘉這個車還是比較重的，1.6要是想跑好，轉速就必須提起來，結果油耗反而和2.0拉不開差距。 1.6的話是TU5JP4發動機，這個
提問者：liangli51192013-03-13
