相關(guān)問題

• 世嘉2.0發(fā)動機(jī)故障問題

  排放系統(tǒng)故障,其實本身不是故障，而是對你的車排放不達(dá)標(biāo)的警告而已，說明的你的車排放標(biāo)準(zhǔn)很高。再還有就是為什么會抖，排放系統(tǒng)故障出來后，其實按照設(shè)計原理，你的排放不達(dá)標(biāo)，就不讓你的車正常行駛了。至于4S店的人來處理一下就好

  提問者：bifuke2013-07-12

• 東風(fēng)雪鐵龍2010款世嘉兩廂車如何？

  哈，世嘉兩廂是我一直喜歡的車型。就不從網(wǎng)上去找資料了，那些東西你應(yīng)該都也看過了，從一個在車市混了挺久的角度來看這款車吧。 先說這車的身世，這是雪鐵龍一款很經(jīng)典的車型-C4的國產(chǎn)版。基于C4平臺，在WRC上也可以看到這款

  提問者：zhongzi1702013-02-24

• 雪鐵龍世嘉發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇故障，重要嚴(yán)重么？

  當(dāng)然嚴(yán)重了，冷卻風(fēng)扇有問題就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良，水溫過高，隨之機(jī)油溫度也會升高。輕微了導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，燃燒不充分，功率下降。嚴(yán)重了會導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘滯，曲軸軸瓦燒蝕，活塞還有可能因過熱變形。

  提問者：2013-04-03

• 關(guān)于世家的發(fā)動機(jī)，和愛麗舍塞納有什么聯(lián)系嗎？

  　　這個認(rèn)識是最典型的誤區(qū)！如果非要說發(fā)動機(jī)是誰的，那這兩款發(fā)動機(jī)更應(yīng)該說就是法國標(biāo)致世嘉的，因為法國標(biāo)致世嘉就是裝備以上兩款發(fā)動機(jī)，可謂原車標(biāo)配的PSA現(xiàn)役主力發(fā)動機(jī)。 　　錯就錯在PSA的策略是從低級車生產(chǎn)起步，如

  提問者：boar90012013-06-17

• 雪鐵龍世嘉發(fā)動機(jī)下排氣管燒紅，加油無力

  要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢　　不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機(jī)帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，

  提問者：東_少大哥2016-12-02

• 世嘉1.6.手動。剛跑6000KM+。油耗達(dá)到10.平常也就8.+點。現(xiàn)在動不動11.12.怎么回事

  冬季發(fā)動機(jī)達(dá)到常溫　油耗會比夏天高15%左右 冬季會有油耗增加的現(xiàn)象，因為天氣冷，空氣溫度低，發(fā)動機(jī)會通過發(fā)動機(jī)水溫傳感器控制溫度，通過改變噴油量，從而調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)溫度。溫度低噴油量就大，反之就小。一般來說汽車正常的

  提問者：fhbthyhyj2013-07-17