提問者：jhsdfifhsi2013-01-01 00:00
個人認為性價比非常高，不過還是建議兩廂。 發(fā)動機在同級別中只有BMW的比雪鐵龍的好一點。油耗普普通通，高速省油，低速油耗略高。不過高轉速發(fā)動機開起來要適應。 底盤是WRC 6連冠的（C4）。 變速箱一般般，手感沒有大眾的順暢。 離合較高，踩起來要適應。 做工還可以，內飾質感不錯，但肯定沒日本車精細。 個人意見： 兩廂好過三廂，兩廂是原裝C4，三廂是國內拉皮，雖然拉得還不錯。 2.0發(fā)動機相當?shù)馁潱妆P扎實，同級別的車只有FKS敢跟世嘉比試（不過今年WRC還是C4冠軍，F(xiàn)KS亞軍） 車噪比較大，主要是錦湖輪胎的問題。但聲音不難聽，特別是發(fā)動機高轉速的時候，聲音很有力，讓人熱血沸騰。 前座舒適性不錯，后座欠佳，運動風格的緊湊型車都這樣。 to:124.226.184.* 1、油耗高低更多的取決于開車人水平和路況，世嘉的油耗只是普通，算不上偏高，你要是和日本車比當然要高，就平均水平來說，世嘉油耗上不上偏高。 2、胎噪大是事實，因為用的錦湖的硬胎，耐磨但噪音大。 3、世嘉1.6的發(fā)動機有點老，2.0的同級別只比BMW的差點。 4、明銳1.8T跟世嘉不是同一價位的。
回答者：hydjj6662016-12-31 00:00
1500轉。。 這款發(fā)動機很省油的 。VVT的 發(fā)動機； 直列四缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)，16V，多點順序燃油噴射，電子節(jié)氣門，CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)。。發(fā)動機 最大功率；108千瓦。最大扭矩：200牛米，。白公里
提問者：2013-08-05
正常啊，這款2.0的油耗大概在10個左右的，如果不放心的話可以去清洗節(jié)氣門和噴油嘴試試效果
提問者：fishloveschips2013-11-16
2500--3000轉換檔就行。感覺有一點頓挫，可能是因為離合器松開時速度太快。試一下：升檔后，松開離合時不要馬上放松完，稍慢一點松完，就像汽車起步時的操作，松開時有一點停頓，然后再松完，就會減輕頓挫感。慢松離合就是讓變
提問者：2013-03-13
兩個車我都有。。先世嘉1.6手動兩廂紅。后被朋友開車100碼追尾拖拉機。。兩車在原地360度原地挑頭。我坐副駕駛。。車子受傷嚴重。。我右大腿骨折了。其他地方沒有受傷。當時沒有系安全帶。兩個氣囊爆開。。世嘉的安全性是很
提問者：jjyywwcctv52013-08-02
沒什么損害，頂多磨損點變速箱，其他沒什么。本來就是高轉速發(fā)動機，3000轉屬正常。2.0的轉速極限是6000多轉，高了會自動斷油保護。
提問者：xiaobai02042014-02-11
選2.0機器吧，雖然都屬于高轉速發(fā)動機，市區(qū)使用發(fā)不出來優(yōu)勢。多花這些錢值得。C5,508低配都用這款機器，2.0+6AT目前也是15萬法系車絕配了。 給你轉些資料慢慢看吧： 2.0發(fā)動機，代號EW10A。這臺發(fā)
提問者：chenghuashen2013-10-23
