提問者:fqwjer2013-11-22 00:00
3600多公里 2011新寶來 1.4tsi+dsg 最近啟動的時候,偶爾發生怠速1100轉維持,不降,只有熄火、斷電后從新啟動才能降到750以下。室外溫度5度左右,水溫零下的時候,怠速也沒有超過1000的時候! 不知道是什么毛病!!
電噴車型 涼車怠速都高 等到水溫升了 怠速才會慢慢下降 反倒是熱車還不降那就不正常了
回答者:z26m132016-11-22 00:00
我的車與你的一樣,都是一樣的發動機一樣年代的車,也是一汽大眾的兄弟,現在起動也是和你的一樣,剛開始是1200轉左右,聲音也很大一分多鐘就回復正常800轉。我不認為有什么問題,應該是正常現象。我的車是高爾夫1.6,已用了九
提問者:mickeyly2013-11-16
這都是正常的,剛啟動時達到1200與1000轉都正常,如果超過1400轉或以上時就不正常了,怠速只要能降到800轉就沒問題的,放心吧發動機沒有毛病。但是在低氣溫的情況下不熱車,打火就走對發動機不好,汽車發動機是高速運轉的
提問者:2013-12-16
是要清理一下怠速眼了,還要檢查一下自動拉風提速器,在啟動時轉速是在1200轉的,熱車后怠速是800轉。開空調是1000轉。
提問者:afqqjs2014-05-10
您好: 現代德系車的發動機都沒有明顯的冷車高怠速工況,發動機根據水溫傳感器傳來的發動機實際溫度值,確定噴油時間和點火的時刻。由于發動機缸體內的溫度低,汽油霧化不良,就會出現轉速偏低的現象。只要發動機的轉速在8
提問者:Ellinor2013-05-12
你可以先清洗一下節氣門噴油嘴進氣道,在看一下火花塞是不是間隙過大
提問者:eagletmhmzl2016-04-12
如果你喜歡一個女生 千萬不要馬上表白 一定要放長線釣大魚 因為 你會發現 她閨蜜更!漂!亮!
提問者:2015-01-31