提問者：2013-12-16 00:00
這都是正常的，剛啟動時達到1200與1000轉都正常，如果超過1400轉或以上時就不正常了，怠速只要能降到800轉就沒問題的，放心吧發動機沒有毛病。但是在低氣溫的情況下不熱車，打火就走對發動機不好，汽車發動機是高速運轉的機器，在完全沒有預熱發動機就起步行駛，提高轉速會增加摩擦加快磨損的。
回答者：laipeter932016-12-16 00:00
我的車與你的一樣，都是一樣的發動機一樣年代的車，也是一汽大眾的兄弟，現在起動也是和你的一樣，剛開始是1200轉左右，聲音也很大一分多鐘就回復正常800轉。我不認為有什么問題，應該是正常現象。我的車是高爾夫1.6，已用了九
提問者：mickeyly2013-11-16
電噴車型 涼車怠速都高 等到水溫升了 怠速才會慢慢下降 反倒是熱車還不降那就不正常了
提問者：fqwjer2013-11-22
您好： 現代德系車的發動機都沒有明顯的冷車高怠速工況，發動機根據水溫傳感器傳來的發動機實際溫度值，確定噴油時間和點火的時刻。由于發動機缸體內的溫度低，汽油霧化不良，就會出現轉速偏低的現象。只要發動機的轉速在8
提問者：Ellinor2013-05-12
您好:關于您咨詢的問題，冷車啟動時怠速不穩、抖動或是不易啟動與電子節氣門體積碳有很大關系，積碳過多會導致這些故障現象，清洗積炭后即可解決。對于長期在市區內行駛的車輛來說，建議每間隔15000公里清洗一次節氣門體，間隔30
提問者：wwwdgps2013-09-10
溫度太低了，原車的啟動時間要變長，如果用智能鑰匙一鍵啟動，沒有這情
提問者：edgar95412013-11-11
如果你喜歡一個女生 千萬不要馬上表白 一定要放長線釣大魚 因為 你會發現 她閨蜜更！漂！亮！
提問者：2015-01-31
