提問者:14tkyqier2015-05-19 00:00
首先應(yīng)先確定是噴油嘴還是點火系統(tǒng)的問題,因為點火系統(tǒng)是一四缸公用一個點火線圈,二三缸公用一個點火線圈。如果是噴油嘴不噴油,先把噴油嘴對調(diào)后進行檢查確認是否為噴油嘴內(nèi)部故障,接下來檢查一缸和四缸的噴油嘴長電線在啟動時是否有12V電源,如果沒有,檢查長電電源線路。如果有,檢查檢查另外一條搭鐵線到電腦板是否斷路。一般都是線路問題引起的比較多,電腦和傳感器出現(xiàn)的幾率基本上少之又少。
回答者:jihiyf2016-05-19 00:00
(1)、擰下高壓油管與噴油器的連接螺母,再擰松與噴油泵連接的螺母,把高壓油管轉(zhuǎn)一個角度,使管頭朝上再將螺母擰緊。 (2)、排除油路中的空氣,將調(diào)速手柄置于供油位置,按發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向緩慢轉(zhuǎn)動飛輪,當(dāng)高壓油管中剛剛有柴油冒出
提問者:mary8602014-06-08
霧化不好
提問者:t243sxsss2013-06-06
一般高標(biāo)號的汽油都可以向下兼容低標(biāo)號,所以一般車子的推薦燃油標(biāo)號都是寫“XX號以上”。不過有一點,現(xiàn)在發(fā)動機噴油、燃燒等等各種先進技術(shù),已經(jīng)不能單純按照壓縮比來決定汽油標(biāo)號了。以前10:1的發(fā)動機用97,現(xiàn)在11:1的還
提問者:xzq0032015-01-28
冒黑煙: 1、空氣濾清器嚴重堵塞,造成進氣量不足; 2、噴油泵供油量過多或各缸供油不均勻度太打; 3、噴油器噴油質(zhì)量不佳或噴油器滴油; 4、供油時間晚; 5、氣缸工作溫度
提問者:v59r9y5w2013-06-24
(1)、擰下高壓油管與噴油器的連接螺母,再擰松與噴油泵連接的螺母,把高壓油管轉(zhuǎn)一個角度,使管頭朝上再將螺母擰緊。 (2)、排除油路中的空氣,將調(diào)速手柄置于供油位置,按發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向緩慢轉(zhuǎn)動飛輪,當(dāng)高壓油管中剛剛有柴
提問者:2015-06-23
不一樣發(fā)動機同樣是EA113 EA113是發(fā)動機系 就像不能說張家哥哥和弟弟是同一個人 但可以說他們是一家人一樣 寶來1.8 5V發(fā)動機也是EA113系的 1.8T發(fā)動機也是EA113系的 捷達的5v和老2v也是EA11
提問者:METEOR8410192014-10-15