最佳答案

● 外形尺寸 寶來(lái)的外形流暢、做工精細(xì)。明晰的長(zhǎng)方形大燈、平滑自然的曲線和典型的橫條式散熱隔柵，使整車造型明快，整體感強(qiáng)。由于使用了激光焊接和自行穿透鉚釘?shù)裙に嚕瑢殎?lái)的構(gòu)造強(qiáng)度之高通常僅見(jiàn)于豪華轎車。車殼異常堅(jiān)固，不會(huì)變形，避免了車身斷面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及上述問(wèn)題產(chǎn)生的噪音，并確保了優(yōu)越的行駛性能和穩(wěn)定性。隨著人們對(duì)駕駛環(huán)境越來(lái)越重視，帶天窗的車也更容易贏得用戶的青睞。目前，寶來(lái)是國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車中惟一配備天窗的車型。天窗也是寶來(lái)的一大賣(mài)點(diǎn)。寶來(lái)的大小適中，長(zhǎng)、寬、高分別為4376毫米、1735毫米和1446毫米。外形尺寸滿足日常所需，綽綽有余。 ● 內(nèi)部空間 寶來(lái)內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，再加之車身較高，因此寶來(lái)內(nèi)部空間并不小。寶來(lái)的座椅按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，倍感舒適。駕駛員座椅高度可以進(jìn)行自由調(diào)整，方向盤(pán)也可自由調(diào)節(jié)達(dá)到理想高度。 為了增強(qiáng)實(shí)用性，寶來(lái)的后座可以向前折疊，使本已寬敞的行李廂能夠擴(kuò)大不少容量，尤其可以容納大宗物件。寶來(lái)車的內(nèi)部不僅寬敞，而且內(nèi)飾也是獨(dú)具匠心。車身內(nèi)部的所有塑料制品都用軟漆包裹，車頂柱用布裝飾。儀表盤(pán)表面光潔，式樣別致,背景燈為亮藍(lán)色，采用后方照明。 寶來(lái)配有現(xiàn)在豪華型轎車所具有的全部配備，包括桃木內(nèi)飾。從視覺(jué)感受來(lái)說(shuō)，寶來(lái)車的內(nèi)飾水準(zhǔn)要優(yōu)于捷達(dá)都市先鋒和富康988EXC。 ● 發(fā)動(dòng)機(jī)寶來(lái)是款非常注重駕駛樂(lè)趣的車，目前，一汽大眾選用了奧迪A6轎車所采用的1.8升和1.8T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)裝配寶來(lái)轎車，它們的功率、轉(zhuǎn)矩都一樣，只有在布置上有區(qū)別，一個(gè)是縱向的一個(gè)是橫向的，使用先進(jìn)的單缸5氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)，這就為其提供了充沛的動(dòng)力來(lái)源。寶來(lái)的加速時(shí)間、最高車速等技術(shù)參數(shù)很可能會(huì)略好于上海帕薩特B5。其最大功率達(dá)到110千瓦，比捷達(dá)都市先鋒的最大功率要高出近50%。 ● 安全性寶來(lái)確保安全駕駛的關(guān)鍵在于其先進(jìn)的懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)。精心選擇的彈簧和減振裝置幫助駕駛者既能平穩(wěn)行駛又可靈活操縱。在急轉(zhuǎn)彎或防肇事駕駛時(shí),安在車的前端和后端的穩(wěn)定桿可以減少車的過(guò)度振蕩，同時(shí)提高汽車拐彎時(shí)方向盤(pán)的靈敏度,賦予寶來(lái)車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛性能。 前、后盤(pán)式制動(dòng)器、ABS和電子制動(dòng)壓力分配裝置是寶來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)配置。即使在緊急或重載條件下,也可以平穩(wěn)地減速停車。 為防止意外，寶來(lái)車還裝配了雙安全氣囊。另外，萬(wàn)一發(fā)生撞車時(shí),防撞吸能區(qū)可以吸收大部分沖擊能量。而捷達(dá)都市先鋒和富康988EXC都只有單安全氣囊。 寶來(lái)轎車秉承德國(guó)BORA的卓越性能和舒適享受，它朝氣十足、活力四射是一款全尺寸、內(nèi)部空間理想，且主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性都很高的豪華型轎車，同時(shí)也是首部國(guó)產(chǎn)A級(jí)全尺寸轎車。無(wú)論是舒適性、動(dòng)力性還是時(shí)尚性都堪稱一流。它的使用者定位在一個(gè)有理想、敢于創(chuàng)新、不守舊、追求個(gè)性和理想的年輕群體當(dāng)中。 作為捷達(dá)系列的后繼者，BORAA4車在德國(guó)不僅是緊湊型轎車的代表，而且是豪華的標(biāo)志。在德國(guó)，該車為四門(mén)轎車，有基本型、舒適型、時(shí)尚型、豪華型4種。“寶來(lái)”的原型車雖然是與高爾夫在同一A級(jí)平臺(tái)上生產(chǎn)，但其車身卻是全新設(shè)計(jì)的，它與其他車通用的只是前門(mén)而已。其底盤(pán)已經(jīng)接近或超過(guò)素來(lái)以底盤(pán)而征服世界的寶馬。美國(guó)版選用的是2．0L、1．8T和V62．8L三種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2．0L、2．8L是上一代帕薩特的主要發(fā)動(dòng)機(jī)，1．8T則在這一代A3、A4、A6及帕薩特中都通用。比起A3以上的幾種大眾王牌，BORAA4的車身更短，重量更輕，它有更好的運(yùn)動(dòng)性能。國(guó)產(chǎn)的“寶來(lái)”選用的1．8L5氣門(mén)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能要超過(guò)美國(guó)版2氣門(mén)2．0L發(fā)動(dòng)機(jī)。 技術(shù)參數(shù) 車型 1.8L手動(dòng)變速箱 1.8L自動(dòng)變速箱 1.8T手動(dòng)變速箱 1.8T自動(dòng)變速箱 車長(zhǎng)(mm) 4376 車寬(mm) 1735 車高(mm) 1446 輪距(前/后)(mm) 1513 1494 軸距(mm) 2513 最小離地間隙(滿載)(mm) 110 燃油箱容積(L) 55 行李箱容積(L) 455 整備質(zhì)量(kg) 1310 1350 1350 1380 滿載質(zhì)量(kg) 1860 1900 1900 1930 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.25 最高車速(km/h) 206 201 221 215 0-100km/h加速時(shí)間(s) 11.1 12.7 9 10.5 60km/h等速油耗(L/100km) 5.4 6.0 5.6 6.4 90km/h等速油耗 6.4 7.0 6.3 7.0 120km/h等速油耗 8.5 9.2 8.7 9.8 城市工況 12.2 12.3 11.1 13.6 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列四缸，水冷，頂置氣門(mén)，電子燃油噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，帶三元催化器，廢氣再循環(huán)，二次空氣氣泵 直列四缸，水冷，頂置氣門(mén)，電子燃油噴射，廢氣渦輪增壓汽油機(jī)，帶三元催化器，二次空氣泵 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L) 1.8 最大功率(Kw/rpm) 92/6000 110/5700 最大扭矩(Nw/rpm) 170/3800 210/1750-4600 點(diǎn)火方式(L) 多點(diǎn)電子點(diǎn)火 變速箱型式 MQ250 手動(dòng)5檔 AG4 自動(dòng)4檔 MQ250 手動(dòng)5檔 AG4 自動(dòng)4檔 輪胎型號(hào) 195/65 R15 91V 驅(qū)動(dòng)方式 前驅(qū)動(dòng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 齒輪齒條動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向柱高度及角度可調(diào) 制動(dòng)系統(tǒng) 真空助力，液壓雙回路對(duì)角線布置，帶有EBV的ABS，磨擦片磨損報(bào)警，豪華型裝備帶EDS的ASR 真空助力，液壓雙回路對(duì)角線布置，帶有EBV、ABS、EDS、功能的ASR，磨擦片磨損報(bào)警 懸掛系統(tǒng) 前：麥弗遜式，螺旋彈簧，筒式減振器，帶穩(wěn)定桿 后：縱向拖臂式，螺旋彈簧，筒式減振器，帶穩(wěn)定桿 風(fēng)阻系數(shù) 0.3 達(dá)到的排放標(biāo)準(zhǔn) EU3標(biāo)準(zhǔn) EU4標(biāo)準(zhǔn)

回答者：axjksm2016-04-26 00:00