提問者:w1998081902014-12-19 00:00
所有的AT變速箱都這樣,發(fā)動機的動力要通過液力變矩器傳遞到變速箱,這個過程肯定要比離合器片接合的過程要慢。
回答者:qigd19822016-12-19 00:00
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提問者:S_secret2013-06-14
試一下:冷車啟動以后掛一檔、很小的油門(車子動起來接近于處于怠速情況下)、打大方向轉(zhuǎn)彎(如出車位),此時車子前行時出現(xiàn)一聳一聳的,可以先做節(jié)氣門清洗看看(一般行駛里程在2、3萬公里以上沒有做過節(jié)氣門拆洗的),可以去路邊的
提問者:o730133i2013-04-14
不用給油也可前進(jìn)的,慢慢松離合就行了,如果非要給油才能前進(jìn)的話那這車就是廢的了。
提問者:kfuuxb2013-04-07
我認(rèn)為,可能是因為節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣門、燃燒室和進(jìn)氣管等部位積碳過多從而引起的這種癥狀。因為一方面這些積碳會使進(jìn)氣管的管壁變粗糙,進(jìn)氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦,影響進(jìn)氣效果及油氣混合的質(zhì)量,在冷啟動時燃燒室積碳過多會
提問者:婉兒1226832013-11-15
磨合期是不太有勁的 開開會好點的 本身1.6的話動力是沒那么好的
提問者:bonus_hunter2013-06-17
一般行駛中不能換檔 當(dāng)車速低于60時,應(yīng)該選擇比D低一個檔位來行駛… 其實這個提法是不很準(zhǔn)確的。在正常行駛中限制檔其實只在車子正巧處在換檔區(qū)間中徘徊的時候才有效果。例如,車輛如果穩(wěn)定行駛40碼,這時檔
提問者:4cvm0oef82013-02-22