提問者:niomocn2262014-10-10 00:00
如果響聲比較輕,這是正常的,不用顧慮; 如果響聲較大,按照你是新車的情況,最大可能性是氣門響,需要調(diào)整氣門間隙。
回答者:happyvd732016-10-10 00:00
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:dxrxm20052016-06-11
你好! 像你這種情況主要是發(fā)動機的氣門異響,如果只有冷車響那就不用擔(dān)心。 這個主要是由于發(fā)動機停放一夜以后機油沉淀到油底殼,當(dāng)早晨起動時液壓挺柱沒有機油潤滑導(dǎo)致的異響。 熱車以后形成油膜,所以就不會再有這個聲音了,下次注
提問者:pearlpiao2015-04-08
1、車不錯,越野能力相較同級別suv較為強大,但是國產(chǎn)后也有些問題,例如油表在滿油狀態(tài)下顯示不準(zhǔn)、半軸異響、后排空間不大(空間給了全景天窗內(nèi)收了)等小毛病,瑕不掩瑜,是好車。 2、價格差距非常大,在4s外基本上4000
提問者:rswz2013-08-22
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:2016-03-05
這個部位屬于易消耗部件,容易磨損,當(dāng)然和平時駕駛習(xí)慣也有關(guān),盡量打方向的時候不要打死 平面軸承有異響是,一般要注意了,最好能夠及時更好 雖然沒有什么安全隱患,但是怕有些沒發(fā)現(xiàn)的問題 兩邊費用大概500吧
提問者:qwe39421482013-09-02
您好:關(guān)于您咨詢的問題,對于這個行駛里程的車輛來說,底盤各部件肯定不會有磨損,重點檢查一下各部件的固定情況,檢查減震器、轉(zhuǎn)向機、下肢臂和擋泥板等部件的固定情況,部件松動或達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的緊固力矩會導(dǎo)致異響。新車不會有太大的問
提問者:li88rong2013-05-06