提問者:songyue542014-10-11 00:00
還可以,也可以理解是個(gè)噱頭 平順性沒能達(dá)到預(yù)期的效果和DSG比還差點(diǎn) 承受最大扭矩也不是非常理想,預(yù)留范圍非常小 故障率也不低,不是十分的省心 他只是叫DCT雙離合變速器,本質(zhì)上與同價(jià)位的愛信6AT和CVT變速器沒有質(zhì)的差別
回答者:Axuwanlan2016-10-11 00:00
無級(jí)變速是自動(dòng)變速箱里響應(yīng)最慢提速最肉的變速箱,優(yōu)點(diǎn)就是平順,轉(zhuǎn)速低省油,雙離合的發(fā)展也有近10年了,不知親聽說過幾例更換變速箱的例子,號(hào)稱問題最多的中國(guó)大連工廠生產(chǎn)的7速DSG已裝配了不下30W輛車了吧。問題是有的,極
提問者:qb372013-04-24
PowerShift Powershift 雙離合變速器是目前全球汽車業(yè)界技術(shù)最領(lǐng)先的變速器之一。它采用雙離合器設(shè)計(jì),配有兩個(gè)相互獨(dú)立的濕式離合器,兩個(gè)離合器交替工作,實(shí)現(xiàn)了快速順暢、轉(zhuǎn)換無間的換擋。 power
提問者:cuxegq2013-05-20
就加SSSS給的就可以,福特專供福特的不是最好的也應(yīng)該是最合適自己用的
提問者:onlyjr20082015-02-03
雙離合就是一種技術(shù),每個(gè)汽車公司開發(fā)一個(gè)技術(shù)產(chǎn)品是不會(huì)與自己不相干的汽車公司共享技術(shù),所以,福特的雙離合非大眾DSG。況且大眾的DSG是7速有問題非6速。
提問者:guiybkq65982013-04-02
?怂故肿砸惑w干式雙離合變速箱問題怎么了?
提問者:krbya2014-07-06
這么說吧 如果新福雙離合出現(xiàn)像DSG那種問題 那福特在中國(guó)也就沒有市場(chǎng)了 因?yàn)橹饕扛?怂沟匿N量啊 這個(gè)原來我也擔(dān)心但后來覺得應(yīng)該不是問題 雖然都是干式的雙離合 但你可以看看其他的車包括奔馳等等雙離合干式的目前還是很多的
提問者:xzbe5u42013-07-03