提問者:ilqyef9b2013-02-28 00:00
我個人推薦福克斯. 那么福克斯好在哪里呢? 1.操控性能是一大亮點,扎實的底盤賦予整車優異的駕駛性能。 2.乘員頭部空間非常寬裕,長軸距帶來了比較寬敞的后排空間。 3.制動里分配的比較均勻,但由于前避震較軟,剎車點頭現象較明顯。 4.歐洲車安全第一的的設計理念體現得很好。 5.運用可變慣性進氣系統的引擎,在技術上與同級車相比占有優勢。 6.C1底盤的運用使整車操控性提高了一個層次,技術上領先于競爭對手。 答案補充 我表哥買的福克斯運動版的,我試了試感覺不錯,我的是雪鐵龍不行感覺提速不行
回答者:2016-02-28 00:00
現在福克斯共有三款車型,以下為廠家報價: 福克斯三廂 1.8MT舒適型---123800RMB 福克斯三廂1.8AT時尚精英型(新)---139800RMB 福克斯三廂 2.0AT豪華型---153800RMB
提問者:沒人認識我吧2013-03-02
汽車底盤的異響有很多種的: 1、等速萬向節異響 如在調頭轉向時聽到有金屬的“咔咔”聲時一般是外球籠損壞,在一般情況下外球籠的壽命是很長的,應在二十萬公里以上,而我們的車在保養時如不注意外球籠防塵套的破
提問者:avavlove2013-04-07
應是多連桿獨立懸架, 簡介可以不看:) (多連桿式懸架是由(3—5)根桿件組合起來控制車輪的位置變化的懸架。多連桿式能使車輪繞著與汽車縱軸線成二定角度的軸線內擺動,是橫臂式和縱臂式的折衷方案,適當地選擇擺臂軸線與汽
提問者:fishphph2013-08-03
2011款福克斯作為一款運動家轎,其制動性能的表現非常優秀。其剎車反映靈敏,全系標配ABS+EBD以及同級車中較大的四輪盤剎等,尤其是ESP的裝備更是讓咱小福在制動方面的表現更加出色。相信以上這些車主們都是深有體會。
提問者:oii10057sq2013-09-09
1.操控性能是一大亮點,扎實的底盤賦予整車優異的駕駛性能。2.乘員頭部空間非常寬裕,長軸距帶來了比較寬敞的后排空間。3.制動里分配的比較均勻,但由于前避震較軟,剎車點頭現象較明顯。4.歐洲車安全第一的的設計理念體現得很好
提問者:yeyifan20102014-07-02
1.操控性能是一大亮點,扎實的底盤賦予整車優異的駕駛性能。2.乘員頭部空間非常寬裕,長軸距帶來了比較寬敞的后排空間。3.制動里分配的比較均勻,但由于前避震較軟,剎車點頭現象較明顯。4.歐洲車安全第一的的設計理念體現得很好
提問者:ph782222013-03-11