提問者：gddlang2013-05-02 00:00
您好！ 關(guān)于您說(shuō)的開空調(diào)怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及火花塞或噴油嘴等部位的積碳過多造成的。再說(shuō)您的車都跑了4年了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳也應(yīng)該有很多了，因此，您不僅要清洗節(jié)氣門，還要檢查怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳是否過多，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生。如果怠速馬達(dá)出現(xiàn)故障就會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。另外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)磨損而導(dǎo)致動(dòng)力下降，或這是空調(diào)系統(tǒng)壓力過高也會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。
回答者：fc0uk7e42016-05-02 00:00
進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。常見原因有：進(jìn)氣總
提問者：_奶油螃蟹2013-03-20
這個(gè)問題基本上是由于節(jié)氣門積碳造成的，而節(jié)氣門積碳的主要原因是由于福克斯采用反置式發(fā)動(dòng)機(jī)引起的，由于正常城市中使用經(jīng)常走走停�；蛘咭蛴秃暮驮胍舻脑蚨捎玫娃D(zhuǎn)速換擋，所以容易積碳。這沒有辦法，這毛病是從娘胎里帶來(lái)的，就這
提問者：peboxi2013-10-17
檢查積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣
提問者：木子IV2015-08-22
pcm的升級(jí)與恢復(fù)是可以通過對(duì)控制電腦的重新編程達(dá)到的，但是如果主機(jī)廠不提供恢復(fù)程序，是無(wú)法做到的，至于熄火問題，目前有部分用戶反映有此現(xiàn)象，主機(jī)廠的升級(jí)pcm是專門對(duì)此故障做的，在具體實(shí)施過程中，由于氣候環(huán)境，駕駛條件
提問者：jinyongme2013-04-28
你的車買了一年了，跑了5公里？ 一般來(lái)說(shuō)出現(xiàn)這種問題可能性最大的就是節(jié)氣門臟了，到4S店把節(jié)氣門清洗完用電腦清除電腦記憶就可以了。
提問者：r2jmqqgrp2013-08-11
一般怠速高是由于汽車節(jié)氣門有原因，你可以去修理店清洗節(jié)氣門了，也有可能是節(jié)氣門出現(xiàn)了故障代碼。調(diào)校一下就可以了。
提問者：jiuyue小小2013-08-13
