提問者:xieyibo03092016-02-19 00:00
補充 : 這個沒什么問題吧補充 : 這個沒什么問題吧,以前沒出現過
你是指儀表上的平均油耗吧,正常的,怠速就是往上走的,沒有里程光耗油,行駛時尤其是高速,油耗低,平均油耗就會下降
回答者:2016-02-21 00:00
齊天大圣你好:對于您說的問題,檢查積碳,發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空
提問者:znmz20102013-04-04
怠速不穩表現為:怠速運轉時,發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調整不當等。 發動機怠速不穩時:
提問者:ZEmFnUV2015-08-14
樓主查查手冊看,你這個車10·8的壓縮比,用93油,用油標號低了,導致節氣門節碳,所以出了問題。但要注意,即使清洗了節氣門積碳,幾箱油之后又這樣了。 推薦兩個簡單辦法:其一,改用97號油。其二,加多路片到93號油里面,自
提問者:mikosama2013-04-07
對于汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多,發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢,當污垢積存過多時,發動機就會出現怠速過低,怠速穩定性差,行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單:只要
提問者:qq4641163052015-02-04
標準的怠速值是在800r/min。 但是在低溫情況下啟動著車的話,發動機的怠速值會比較高,能達到1000r/min,或者更高這也是正常的,屬于快怠速暖機,在暖機后,怠速會降低到800r/min。
提問者:lttz56232013-10-16
等一段時間,幾十秒的樣子應該會下降。或者,你首保過嗎?首保以后怠速會下來點
提問者:guiylgm79352015-02-10