提問者：chenl9879282015-08-27 00:00
只有開空調(diào)下才會(huì)怠速不穩(wěn)，有以下原因：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無法接收空調(diào)開啟的信號(hào)。當(dāng)無法判斷是否開啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)錯(cuò)誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來的時(shí)候，又無法承受空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)載，再次提高轉(zhuǎn)速。來來回回，就表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。2. 空調(diào)控制電路出錯(cuò)，無法發(fā)送空調(diào)開啟信號(hào)。與第一條同理，因?yàn)闊o法判斷空調(diào)開啟狀態(tài)，ECU會(huì)連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。3. 空調(diào)電路故障，導(dǎo)致空調(diào)間歇性工作。當(dāng)空調(diào)不工作時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)皮帶是空轉(zhuǎn)無負(fù)載狀態(tài)，所以不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載。空調(diào)壓縮機(jī)連續(xù)間歇性工作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。正常情況下，幾乎所有車輛在開空調(diào)時(shí)怠速會(huì)有上升，一般提高100～150RPM都屬于正常。開空調(diào)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)是用空調(diào)壓縮機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的，皮帶驅(qū)動(dòng)力來自于發(fā)動(dòng)機(jī)。所以為了保證怠速狀態(tài)下不會(huì)因?yàn)轭~外的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載而熄火，電噴控制，且皮帶傳動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的車輛怠速都會(huì)有所上升。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都有發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，控制和調(diào)整合適的怠速，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在低功耗狀態(tài)下保持運(yùn)轉(zhuǎn)，不被熄滅。
回答者：h8492234502016-08-27 00:00
您好，此為涼車的高怠速工況,正常.
提問者：cylto2013-07-31
機(jī)油指示燈如果不亮，水溫也正常，聲音大可以判斷聲音不是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部
提問者：jiasz42013-04-18
進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。常見原因有：進(jìn)氣總
提問者：_奶油螃蟹2013-03-20
先檢查機(jī)油是否足夠，如果機(jī)油足夠，就要去4S店和試駕車比較一下，確實(shí)聲音大就要針對(duì)具體部位維修
提問者：lovevvva992013-08-19
1.更換機(jī)油。當(dāng)車輛怠速出現(xiàn)問題時(shí)，我們首先要看看是否到了更換機(jī)油的時(shí)候了，該換機(jī)油就要及時(shí)更換，否則時(shí)間過長了，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)異常2.看水箱防凍液。水箱里的防凍液也要多查看，不能少了或者過多，否則都會(huì)影響其效果的，不能
提問者：妹別怕哥是雄霸2015-01-18
根據(jù)樓主的描述: 1.可以排除方向系統(tǒng)的問題 所以1樓完全沒道理。。樓主在怠速抖動(dòng)在方向機(jī)是不會(huì)工作 的，因?yàn)樗歉？怂故请娮右簤褐Α＜词箾]油也會(huì)聽見發(fā) 動(dòng)機(jī)前方助力泵處異響..或轉(zhuǎn)向吃力。。 2.線路問題
提問者：Tonsion532013-09-04
