提問者:adhapd65cv922013-09-08 00:00
動力應該還是 可以的,應為他現在和以前的經典款1.8L 的動力是差不多的,而,排量卻將下來了 所以我認為相對還是提升了動力
回答者:fjqta2016-09-08 00:00
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:guojiang2622016-09-08
動力方面完全一樣,但配置不一,兩廂最高配的要比三項最高配的多一個ESP電子穩定系統,這是一個有用的東西,兩廂的更適合年輕人,更有運動感;三廂的更適合年齡稍大的,沉著穩重
提問者:wuilTVXQ2013-01-15
2012新福克斯在發動機和變速箱技術上,在國內同價位的緊湊型車里應該是最先進的雖然沒有渦輪增壓,但是采用了缸內直噴,可以很大程度提升燃油經濟性,福克斯油耗高將成為歷史。也就是說,新福克斯的發動機和福特最好的Ecoboos
提問者:2014-09-01
新福克斯三廂,外形成熟穩健。動力:1.6多點電噴, 2.0缸內直噴---兩者的油耗其實是一樣的, 實測油耗7.7L/百公里(參考58車的120公里評測會知道其實只差百公里0.4升 可以忽略不計)但是動力差距蠻明顯的,
提問者:2014-10-20
排量決定性能,有錢還是1.8的吧省得將來后悔
提問者:robinsroy2016-01-22
網友提問: 在網上看到有人說新福三廂1.6AT動力不是很理想,請問有這回事嗎?動力若是不好會影響什么呢?福特最大馬力125,最大功率92,最大扭矩159,最大功率轉速6500,最大扭矩轉速4000,為什么動力還不好呢?
提問者:快樂的寂寞1202014-03-03