提問者：ccipthello2015-08-21 00:00
1.8排量的壓縮比是10.8比1 2.0排量的壓縮比也是10.8比1 發(fā)動機的壓縮比是指發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比。 目前，絕大部分汽車采用所謂的'往復式發(fā)動機'，簡單地講，就是在發(fā)動機氣缸中，有一只活塞周而復始地做著直線往復運動，且一直循環(huán)不已，所以在這周而復始又持續(xù)不斷的工作行程之中有其一定的運動行程范圍。 就發(fā)動機某個氣缸而言，當活塞的行程到達最低點，此時的位置點便稱為下止點，整個氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積，當活塞反向運動，到達最高點位置時，這個位置點便稱為上止點，所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況，需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。
回答者：wllxzjx6892016-08-21 00:00
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提問者：我去拿火箭筒2013-05-18
1.8排量的壓縮比是10.8比1 2.0排量的壓縮比也是10.8比1
提問者：2013-07-08
壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總容積，后者叫氣缸燃燒室容積。 壓縮比規(guī)定為 壓縮比＝汽缸總容積／
提問者：AKINEO2015-12-13
氣缸在下止點時的最大體積與氣缸在上止點時最小體積之比，即為壓縮比。 假設一個氣缸，缸徑84mm，行程90mm，活塞面積約為 55.5cm2（考慮到縫隙，實際值應更小些），排量即為499.5ml，如果已知頂部燃燒室
提問者：倒霉孩子SR2016-01-04
10.8:1，廠家建議使用93#及以上無鉛汽油，那么你用93#應該沒問題;你想加97#也沒問題，混加也沒問題
提問者：acdgow2014-10-20
這個應該是97的吧，問清楚，一般渦輪增壓的大多是97.原廠要求加97的，就加97的，使用低標號汽油不但對車不好，還會縮短發(fā)動機壽命。嚴重的無法點火。
提問者：xiaodong8803142016-01-03
