提問者：wadx9g6lqn82013-11-17 00:00
福克斯的離合比較高,大概要放到三分之一處才有開始結合,也就是說之前這三分之一離合器始終是處于分離的.接下來的三分之一段,很短的一段距離,離合就會完全吻合,也就是說半聯動的區間比較小,所以容易造成一下子悶火熄火.這是小福再操控舒適性方面的卻點,但這也正是小福駕駛樂趣的所在.短離合能縮短換檔的時間,對于加速超車,那可是樂趣無窮的.所以小福的離合比較不適合溫柔緩慢的駕駛,在擁擠的道路上走走停停比較不好使,但是對于追求駕駛樂趣的人來說,這是很不錯的調教. 另外有一點就是,小福的油門是電子油門,反映速度相對普通的拉線油門要來得遲鈍些,但比拉線油門精確.所有要小福少熄火,關鍵是要習慣油門的反映,要經過一段時間的適應.一般的做法是有意識地先踩油門,眼睛馀光瞄著轉數表,等轉數表有反映了,就可以慢慢放離合了.這也不是說就能說清楚的,關鍵要靠感覺與經驗.等你熟悉了小福的脾氣后,一切都游刃有馀,操控自如了,那時候你就知道小福的樂趣所在了. 還有多補充一點,小福發動機屬于高轉發動機,發動機的性能要在轉數較高的情況下才能表現出來.一般來說,盡量2000轉以上換檔就夠了,兼顧了油耗與動力的平衡,既加速力可以,油耗又比較低. 當然,你也可以3000轉換檔,這時候動力非常棒,加速簡直是線性的,而且發動機的轟鳴聲也非常誘人,但經常3000轉換檔,估計油耗會比2000-2500換檔來得大.簡單說2000-2500換檔是絕大部分人都適合的,至于飚車英雄,那就沒有界限了,6000轉換檔也是可以體驗的.但是如果經常都是四五千轉或是更高轉數換檔的話,會讓人覺得這人不正常. 1.8手動檔的車型,因為變速箱的問題,1.2檔銜接不太合理,所以1檔換2檔最好是在2500以上再換.我試過了,2000換換2檔的話,離合放開,轉數馬上下降到1000多一點,會托檔的,而其他檔2000轉換檔剛好不會托檔.
回答者：BG2SEF2016-11-17 00:00
這種現象當然不正常了，既然是新買的車，還沒出保了，建議去4S店讓技師檢修一下，沒看到實際的現象誰也不好判斷問題，你最好先自己看看是不是變速箱漏油了，早上要啟動之前，看看車底下有沒有漏油的痕跡。如果真是漏油了，你最好不要開
提問者：zhaoxiaoqin2002014-12-10
根據樓主的描述: 1.可以排除方向系統的問題 所以1樓完全沒道理。。樓主在怠速抖動在方向機是不會工作 的，因為他是福克斯是電子液壓助力。即使沒油也會聽見發 動機前方助力泵處異響..或轉向吃力。。 2.線路問題
提問者：Tonsion532013-09-04
節氣門的積碳確實是熄火這類問題的重要原因之一。 但與轉向相比，冷起怠速時熄火會更早出現。 你先看看怠速是否正常。 轉向時負荷加大。咱們的轉向助力系統上有個閥是給出信號，提高發動轉速的。 控制方面我還
提問者：狂劍客zealot2013-04-13
你的換擋方法一定會車抖的非常厲害的， 標準應該看轉速表換擋，當轉速高于2000~2500的時候加檔， 當轉速低于1000~1500就得降檔，如果還需要提速，得檔位先降下來，然后給油加速，等發動機轉速到2500了在加檔
提問者：baiuge0112013-09-09
如果僅僅是加速時有發抖現象,并且加速無力,首先要考慮是火花塞或點火線圈有故障,建議到4S店檢查.
提問者：妳的愛太廉價2013-06-20
京城蟲子關于您咨詢的問題，從您這輛車的行駛里程來看，這個現象可能與節氣門體的積碳有關。如果抖動很明顯，建議您到4s店檢查節氣門體，可以清一次積碳在試車觀察，應該不會有太大的問題。 58車[福特福克斯三廂]信息
提問者：2013-04-03
