提問者：cmxdx2013-06-17 00:00
1汽車空調系統的組成 空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成， 2制冷原理簡介 1)用戶按操作程序啟動汽車空調系統之后，壓縮機在發動機帶動下開始工作，驅使制冷劑(R134a，一種環保型制冷劑，不會破壞臭氧層、無毒性、無刺激、不燃燒、無腐蝕性)在密封的空調系統中循環流動，壓縮機將氣態制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機。 2)高溫高壓制冷劑氣體經管路流入冷凝器后，在冷凝器內散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態制冷劑流出。 3)高溫高壓液態制冷劑經管路進入干燥儲液器內，經過干燥、過濾后流進膨脹閥。 4)高溫高壓液態制冷劑經膨脹閥節流，狀態發生急劇變化，變成低溫低壓的液態制冷劑。 5)低溫低壓液態制冷劑立即進入蒸發器內，在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產生制冷效果，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態制冷劑。 6)低溫低壓的氣態制冷劑經管路被壓縮機吸入，進行壓縮，進入下一個循環，只要壓縮機連續工作，制冷劑就在空調系統中連續循環，產生制冷效果；壓縮機停止工作，空調系統內制冷劑隨之停止流動，不產生制冷效果。
回答者：dnnkre2016-06-17 00:00
沒有,我就開這個車,我是2.0的,我一朋友是1.8的,一開始打到3檔或者4檔,5分鐘就涼了,然后放到1檔就行了. 我覺著它的空調很不錯的. 制冷快,而且不是特別費油.在市里開可能是因為走走停停,加上自動擋原因,有那么
提問者：fuqyo2013-09-25
手動控制都是根據個人的體感進行調節的，不像自動是根據溫度感應裝置進行自動啟停，所以手動的空調是沒有的。
提問者：IO劍天下OI2015-10-16
新車應該有保修期的，一般都是空調液沒加好，是出廠問題，到4S店會幫你解決的。
提問者：supoingo2013-06-30
你好！ 空調壓縮機卡死現象，有很多原因都可造成，空調壓縮機缺油、空調壓縮機里有臟東西，空調壓縮機注塞有問題。您車內的空調壓縮機是什么問題，還得問修車的技師。
提問者：qyzixur02013-07-15
車子 肯定有問題了，要不然油耗不會高得嚇人！ 汽車油耗過高的解決方法： 1、使用中耗油率比原廠規定或定額值高，可調整主配劑針或換裝合適的主量孔。運行中調整時，可運用優選法調整至經濟值14.7∶1。
提問者：w4956947592013-07-02
有。在儀表臺中央正下方。從司機側拆除，四條螺絲。不怎么好弄。4S是工費100，空調濾芯99，共199。 另：空調濾芯不能夠清洗。
提問者：dukefb2013-11-24
