提問者:yacare2013-05-01 00:00
出廠的時候冷磨不算是真正的磨合。 ?怂1500公里之內發動機轉速不要超過3000轉。 超過1500公里之后再拉高速,保證安全的前提下盡量保持高速持續5-10分鐘。 拉上2-3次就可以了,每次間隔10分鐘左右。 3000公里過后做首保。 這樣子磨合出來的車你以后開起來會很給力。 你應該知道不同的人開同樣的車,車況的差距很二。 新車磨合很重要。
回答者:Kim_Mongtance2016-05-01 00:00
前幾位都有對的地方,我來做個總結吧。 現狀就是這樣,3000回來洗的比比皆是。確實是國內油品問題。 不要加燃油添加劑,效果很小。至于拉高速這說法更是不靠譜。 平常在高速上跑的車,要比在城里堵著的車積碳情
提問者:whc7802013-04-30
2800+5000=7800,是間隔5000公里,以后也是,夠公里數就可以保養了,至于月份倒是次要的,主要看公里數
提問者:gel_030721102013-09-13
首先糾正一下,輪胎不會不圓,只有輪轂會出現不圓。所以你被輪胎店忽悠了。其次,你的車跑了2W公里,有沒有做過保養規定的1W公里的輪胎對調,做沒做過輪轂的動平衡。如果沒做,做完后看還抖不。如果做過了,檢查剎車盤和剎車片,看是
提問者:yy_1557022013-06-30
點火線圈受潮,或是遇水擊穿,產生漏電現象。這樣就會引發失火故障,所以發動機就會抖動。失火的結果就會動力故障燈【排放指示燈】。解決方案---更換漏電的線圈。消除故障碼。 如果要使用水清洗發動機,建議熄火狀態進行。然后使用壓
提問者:syG8Uc4S2013-04-30
都可以不做。你就按照說明書保養就可以了。?怂购孟袷3000km首保,之后每隔5000km保養一次,一共送4次常規保養。前20000km基本上都不用花錢?照{濾清器、空氣濾清器、火花塞等好像是2w公里更換的,基本上230
提問者:hgjt1s8mpj02016-09-13
頓促感是因為發動機和變速箱間的轉速不匹配造成的,也就是,你在3000轉時,二檔,變速箱齒輪的轉速 很高,而你在換檔時,因為要松開油門,發動機的轉速 很低,兩個不匹配就是會出現明顯的頓促感。在換檔后,適當加油,并配合松離合
提問者:chenzewddh2014-02-02