提問者：58車2013-07-18 00:00
1.8MT的 優(yōu)缺點多方面介紹下
買福克斯就買2012款 買2012款，就不要買1.8L的。 1.8L的福克斯用的是老款(2011款以前)福克斯發(fā)動機。油耗高。動力還小。 其實就是2011款福克斯換了個2012款的外殼 2012款福克斯 1.6L發(fā)動機功率：159KW/4000轉(zhuǎn) 綜合油耗：7.2L~8.4L/100KM 1.8L發(fā)動機功率：161KW/4000轉(zhuǎn) 綜合油耗：6.4L/100KM 2.0L發(fā)動機功率： 202KW/4450轉(zhuǎn) 綜合油耗：6.8L/100KM 1.6L和2.0L都采用缸內(nèi)直噴。聽說更省油并且功率更大 我對比了一下日本幾款同樣2.0L排量的汽車逍客2.0L，三菱翼神2.0L， 馬自達3 2.0L功率都比2012款2.0L福克斯功率略小，油耗卻比較小。 或許只是數(shù)據(jù)，沒有真正檢驗過，或許實際使用中還比這幾款日系車油耗高 但足以看的出，福特為2012款福克斯下了很大的功夫，以洗去以往福克斯耗油量大的惡名。 至于助力轉(zhuǎn)向方面。我不知道福克斯的工程師怎么考慮的 2.0L用的是先進的電動助力，1.6L手動檔用的同樣電子助力 而廉價的1.8L卻用了中庸的電子液壓助力。 1.6的雙離合卻用的是最廉價的機械液壓動力 這讓很多人難以選擇。也是2012款福克斯的敗筆。 2012款福克斯應(yīng)該全系都采用電子助力轉(zhuǎn)向 2012款福克斯也為減少車噪下了功夫，以往的車門邊框橡皮封條都是單層的，2012款采用了雙層封條。很多同級別的車都是單層封條。車門邊框雙側(cè)橡皮封條使得高速運行下的福克斯風噪小了許多。 你選擇的1.8L款也沒有ESP系統(tǒng)（防止側(cè)滑，翻車），TCS牽引系統(tǒng)，EBA剎車輔系統(tǒng)， 聽說在歐洲銷售的汽車，如果沒有ESP系統(tǒng)，是不能銷售的。美國也即將出臺限制沒有ESP系統(tǒng)的車銷售。 2012款1.6L和2.0L福克斯都有ESP.TCS.EBA 在11萬到16萬價位車大都不帶ESP.TCS,EBA, 這個價位帶ESP.TCS,EBA,的車有三菱的翼神，大眾的高爾夫，老款速騰，名爵MG6 以下幾款都不帶ESP.TCS,EBA 思域，卡羅拉，馬3，馬6，朗逸，寶來，騏達都不帶，20萬左右的KIA 獅跑 低配K5，逍客除了“龍”其他配置的逍客16萬到20萬的“虎”“火”“雷”，也不帶EPS系統(tǒng)，CRV, ARV4也不帶ESP 有的上檔次的凱美瑞，天籟。雅閣低配都不帶ESP。 反正是大眾還有點良心，有幾款便宜的車帶ESP系統(tǒng)。日系韓系的很多高檔次車，就愛個已經(jīng)很高了在18萬到20萬的車都不帶ESP.TCS,EBA 至于底盤 在福克斯這個價位的車，采用后懸掛為多連桿獨立懸掛的車也不多。這個價位采用多連桿獨立懸掛的車有高爾夫，老速騰,名爵MG6，日產(chǎn)逍客， 多連桿獨立懸掛都是在中高檔車采用的。比如奧迪 ，寶馬，奔馳。現(xiàn)在由于競爭，中低端車也開始有所采用。 2012款福克斯2.0和1.6最高配是SONY的9個揚聲器。這個在20幾萬的車才有的音響效果。 2012款福克斯1.6L和2.0L氣囊4-6個，也不同級別的其他車多。 如果錢夠，建議選擇2.0的，如果錢少選擇1.6的，如果選1.6的，最好選手動檔，別買1.8L的 2102福克斯的優(yōu)點：多連桿獨立懸掛，采用最先進的直噴發(fā)動機，省油，動力強。安裝了ESP.TCS,EBA，氣囊也多。安全性高。 缺點：定價有些高，很多人說后排空間有些小，這也是采用多連桿獨立懸掛導致的后排空間小。 很多人說老款福克斯噪聲大。福特廠家說新款2012福克斯說把噪聲已經(jīng)壓制到最低了，如果是真的，那也就不是缺點了，1.6雙離合助力轉(zhuǎn)向是機械液壓助力轉(zhuǎn)向，有些吝嗇。很失敗的搭配。有的還說新款福克斯減震有些硬，不知道是真是假，都采用了多連桿獨立懸掛了，減震還硬，那我是想不通。 總之，2012款福克斯努力改進的就是降油耗，增動力。降車噪音。不像以往的福克斯外殼邊封大，內(nèi)飾粗糙。改善了內(nèi)飾，外飾做工，做工比較細膩。在保證安全性的同時，在舒適度（車噪，內(nèi)飾），節(jié)能方面向日系車追趕。
回答者：zhangkui37212016-07-18 00:00
高速的風噪都很大，你也不用換什么！因為沒用。實在受不了的話就換好點的車
提問者：feidao8192017-01-23
這個問題好難回答！我就拿我的小福做例子，說說經(jīng)驗吧，高手勿怪。 一：一般來說磨合期分為初期的100公里，以及磨合形成氧化膜的3000公里，當然這也不是絕對準確。就跟當時我提車時銷售跟我說的一樣：“磨合1500公里，轉(zhuǎn)
提問者：啊234154292013-03-26
2011款福克斯還關(guān)注乘坐環(huán)境的舒適升級，長安福特對福克斯進行了多達30項工藝改進，令其靜音水準再度提升5%，為福友創(chuàng)造了更為寧靜舒適的駕乘環(huán)境。 為了降低風噪，細小的門窗密封膠條成為福特工程師的研
提問者：牛車網(wǎng)2013-04-08
這里程可以跑下高速了，我也是這車型。感受高速平穩(wěn)，風噪還行，隔音效果不錯。但是轉(zhuǎn)速要2000以上了。相對來說耗油些。這還是需要自己體驗。
提問者：swsw1212122016-02-12
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，我們也不好判斷具體的噪音是從哪里發(fā)出的。所以我們只能是幫您分析一下，汽車噪音大致分為：胎噪（路噪）、風噪、發(fā)動機噪音和其他噪音（環(huán)境噪音）。如果想提高整車降噪指標就要對全車做
提問者：WMDSBBD2013-06-17
磨合期間各個元件間的互相摩擦使表面會更光滑，相應(yīng)的鐵屑及其他雜質(zhì)也會更多，機油一般3-4個月就會產(chǎn)生變質(zhì)，所以務(wù)必在首保完成后在去跑高速，拉高速時切忌猛轟油門，應(yīng)該均勻加速至6000轉(zhuǎn)左右，并保持10-20分鐘，使發(fā)動機
提問者：月愛口關(guān)118262013-04-26
