提問者:fqcekih142502013-02-22 00:00
根據你的描述,應該是油尺的測量面和機油之間發生了一些斥油性現象導致的,具體原因可能有很多,不排除由于測量機油液面過程中曾經使用某些布料或者經過處理的紙巾之類擦拭機油尺測量端,從而留下一些斥油物質,而這些物質的斥油性會隨環境溫度上升而變差,所以熱機油能夠較多附著在機油尺,冷機油較難附著。 只有在冷車或者熱車情況下測試機油液面屬于正常范圍,且機油壓力未發生警告的情況下,可以不必過于擔心此問題對車輛造成影響。
回答者:meiguang2152016-02-22 00:00
一、冬季汽車需要添加防凍液 在寒冷的冬季,汽車更需要保護。不但要為它更換發動機潤滑油(北京地區應使用冬季-2-4℃左右的冬季專用潤滑油為好),而且還要為它更換發動機水箱防凍液,如果是長效四季通用型的,可以兩年左右
提問者:加我19031374802013-07-02
,常規的保養(機油油格)還是要做的,可以檢查下空氣濾芯,臟了就換,還可以就清理下再用。再給全車做一次全面的檢查,該補充的就補充,該清洗的就清洗,那也就OK了。
提問者:rugdj9982015-02-14
4000公里雖然不多,但是時間是長了,應該馬上就去保養把機油、油格換了。我的車今年五月時,走了5000公里也是一年的時間,我才去換機油油格,我檢查過舊機油的質量尚可,還沒有達到報廢的程度呢。
提問者:lixu9010202013-06-18
不能!!!~隨時都有“抱軸”的危險~~
提問者:aaajkdoi2013-04-11
如果是裂開了,可以試一下用環氧樹脂膠試一下,粘上去還要用鐵絲捆好。最好的鋒范就是換。
提問者:aoyun2008362013-08-26
自己的不能檢查的!!是看不到的!!自己判斷的話: 換檔是否順暢的判定!!就 連4S也看不到
提問者:2016-12-29