提問者:DOMOZAN2013-09-06 00:00
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發動機氣門得問題,
回答者:xiao_zh_u2016-09-06 00:00
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:8quancom2016-11-27
您好,自動變速器升降檔舒適性是考核變速器指標之一,包括是否存在闖檔或者噪音。但是變速器油是變速器換擋、潤滑、冷卻的重要媒介,在日常問題中50%的故障都是油質下降導致的。我建議您如果車輛的問題已形成規律性,并且日趨嚴重。那
提問者:Shanyn_H2013-09-08
直接去4S點叫他檢測,我們給你說的都是皮毛而已,要看著車的實際情況來判斷
提問者:zhu353032013-05-30
檢查節氣門傳感器是夠有松動,還有曲軸位置傳感器,應該是點火控制電路中的問題,如果不是傳感器出問題,可以通過調整ECU參數進行點火正時校正,不過這個需要到門店去,個人是沒有診斷儀的。
提問者:xp2sc2014-01-31
自動擋/手動擋?是變檔時有聲還是踩油門時有聲?當時是什么路面?是發動機里的聲音,還是別處的聲音?是偶爾有聲還是一直有聲?聲音有多明顯?我開鋒范也有過異響,后到4s店檢查是前輪胎縫里壓進了幾個小石頭造成的,速度越快響聲越大
提問者:jzg339562013-10-13
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:wretywq2016-05-26