最佳答案

這個不用擔(dān)心，新車有保養(yǎng)手冊，會教你如何度過磨合期！速度不超80邁，習(xí)慣性熱車，更多資料可以到我空間里看！以下雖然是復(fù)制自我空間的，但我感覺你能看的懂，希望能幫上你，關(guān)于自動檔汽車的駕駛資料，我空間也有，歡迎訪問！上路十大注意事項 ●行駛前松手制動 ●路口提前做準備 ●緊急情況下使用警示燈 1.貼“實習(xí)”標 根據(jù)北京市交管局上周作出的規(guī)定，9月1日起，凡在實習(xí)期內(nèi)駕駛機動車的司機都應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實習(xí)”標志。有駕駛證的實習(xí)司機，10月1日前需要到車管所各分所免費領(lǐng)取該標志。 2.調(diào)整座椅位置、后視鏡位置 座椅調(diào)整有兩個目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。 出于安全的考慮，踏板(油門、制動)踩到底時，腿部應(yīng)仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時施力。 后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。 3.待電腦自檢完畢后再啟動 對很多電噴車來說，車輛在打開點火鑰匙時，行車電腦都會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查項目一般包括ABS、制動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常后，再啟動車輛。 4.松開手制動 新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛再行駛時就忘了松手制動。 此時，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開手制動”的好習(xí)慣，免得車輛受損，自己著急。 5.勿高速時空擋滑行 一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多，有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機對于一些駕駛習(xí)慣應(yīng)該有所甄別地合理學(xué)習(xí)。 6.超車、并線時打轉(zhuǎn)向燈，多看后視鏡 不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側(cè)，就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話，前車在并線時就容易剮蹭。 另外，打左轉(zhuǎn)向燈時主要看左后視鏡，打右轉(zhuǎn)燈時主要看右后視鏡，連續(xù)超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。 7.路口前要及時并線 老司機常說新手：在路口前(150米左右)不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。 新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路的不熟悉，最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。另外，在長直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開闊的習(xí)慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。 8.過彎時切忌高速 車輛在轉(zhuǎn)彎時都會出現(xiàn)側(cè)傾，而且側(cè)傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。 高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導(dǎo)致司機對方向盤的控制力不夠。 9.緊急情況下使用雙閃警示燈 如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現(xiàn)意外情況，請注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標志的按鈕，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打開“雙閃”對后車進行警示，還要配合使用三角警示牌。否則就容易發(fā)生后車追尾等事故。 10.駐車時別忘拉起手制動 停車后，不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機常講：開車首先要從停車開始。所以對于新手來說，“停車拉起手制動”是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。 對車的寬度一點把握也沒有見車見人都躲 你說的問題是大多數(shù)新手開始共同的感覺，很正常，你說的對車寬沒有感覺是心理作用，誰開車也看不到車的左右兩邊，那完全是長期駕駛的經(jīng)驗和感覺，重要的是自身心理不要緊張，保持平穩(wěn)心態(tài)，最不好掌握的是右邊的距離，但是和正常行走沒有太大區(qū)別，也就是右邊隔兩個人的距離，關(guān)鍵是保持良好心態(tài)，細心感覺，上面說的對，找人多的地方去，那是練車的好地方，但一定要穩(wěn)，注意安全！沒有幾天就適應(yīng)了。飛機場練不出好司機。 叫個老司機一起 然后去人多車多的地方把膽破了 記住：膽大心細 膽大心細，不要發(fā)呆！ 最重要不要發(fā)呆！ 我看有的新手上車就木然了！仿佛置身于世外！ 開車的時候，要眼觀六路、耳聽八方。所以，你要時不時的看一下倒車鏡，看一下車輪子離地上的車道線(黃線和白線）是否平行，有沒有壓到線(黃線和白線）.這樣就好判斷車是否開正了 抬頭看遠處，感覺自己在中間就行了，別盯著車頭看 不要老去調(diào)整方向盤,眼睛看路就好. 如果你放開方向盤，踩油門，車走的一定是直線！！如果這樣還不是直線，那就得找專門的地方去把車矯正一下了所以說，如果車不走正，原因除了車有毛病，就是動方向盤了新手上路的確有這種情況，因為緊張，左手或右手下意識的繃緊想把車開正就放松心態(tài)，沒什么大不了，把手和身體都放松直行的時候手就輕輕扶著方向盤就行開車是個熟練工種，熟悉了，就好了想想咱第一次學(xué)騎自行車，不也是哆哆嗦嗦的，一邊騎一邊盯著自行車把手？開車也一樣，放松了開，眼看前方，直行了就當(dāng)沒扶著方向盤拐彎了才稍微用點力，這樣就好了 躲不是解決的方法，還是要放開膽，收細心，最好找個老鳥帶帶你一段時間

回答者：gdlzh19832016-07-12 00:00