提問者：2013-06-17 00:00
我要新款的
朗逸優(yōu)點： 設(shè)計上大氣飽滿中庸穩(wěn)重內(nèi)斂，符合絕大多數(shù)中國人的審美觀念！ PQ34平臺已經(jīng)經(jīng)受了中國路況和國民消費水平的考驗，至少和PQ35平臺相比，也許更適合些~~~~ 在同級轎車中絕對稱得上傲視群雄的后排空間！ 還算不錯的配置——只能說還算不錯，并不是特別特別高~~~~但是和大眾一向的小家子氣相比，實在是高多了~~~~ 輪胎！我還是頭一次看見這個級別的轎車搭配米奇林的205/55/R16/91V！太牛了！帕薩特也沒到這個水準(zhǔn)！ 上海大眾的維修保養(yǎng)和售后服務(wù)在國內(nèi)無出其右！特別是許多中小城市！除了上海大眾幾乎就在沒有哪個品牌在服務(wù)和保養(yǎng)上值得信賴了~~~~~~ 先進(jìn)的六速手自一體！ 緊湊級轎車?yán)锩嫔儆械呐鋫錉恳刂坪蛡?cè)氣囊的！在安全性上沒有偷工減料！ 缺點： 做工相比上海大眾一向的工藝水準(zhǔn)有下降！ 價格上，同日韓競爭對手相比沒有明顯的優(yōu)勢！ 空間上，后排頭部空間不太充裕！ 動力偏弱~~~1.6僅僅是剛剛夠用~~~~2.0低速扭矩大更適合市區(qū)~~~~ 說實話，對他的優(yōu)點，早在看車之前我就已經(jīng)預(yù)料到了。布局相對緊湊的扭力梁式半獨立后懸掛，比原尺寸的PQ34拉長了將近一拳的軸距，空間如果不充裕的話就是見了鬼了。而他的缺點，看過現(xiàn)車之后我也清楚地意識到了~~~~ 優(yōu)點：后排腿部空間相當(dāng)奢侈！不但在緊湊級轎車當(dāng)中足可以傲視群雄，和現(xiàn)代御祥、馬自達(dá)六、老款蒙迪歐、君威、君越等終極轎車相比也沒有任何劣勢，甚至表現(xiàn)的要好于他們。而且最重要的是后排座椅設(shè)計很不錯！很符合人體工程學(xué)原理。坐墊比較長，坐姿比較高，因此不用刻意伸腿可以獲得很不錯的腿部支撐，特別是腘部，很舒服！乘坐感覺類似于途安！個人感覺，比君威君越都要舒服。 后排舒服嗎？不能光看腿部空間~~~ - 再一點，朗逸的后排扶手和后門扶手高度適中，胳膊放在上面很舒服~~~~ 缺點： 頭部空間明顯不足！前后都是如此！可能跟過分追求穹頂效果有直接關(guān)系~~~還有，后排肩部橫向空間不足。可能C柱向內(nèi)側(cè)集中的確實太明顯了~~~~~如果后排座三個人的話，兩側(cè)乘客的腦袋距離C柱很近，肩部空間不足！ 優(yōu)點和缺點同樣明顯~~~~也許，沒有也不可能有完美~~~~
回答者：2016-06-17 00:00
去汽配市場很容易買到胎壓表，50元內(nèi)。建議自己測量胎壓!按照駕駛員B柱附件的胎壓標(biāo)簽，測量冷態(tài)下的胎壓，若符合要求則沒問題，若有問題則需要補氣，每周測量一次，胎壓泄露不會低于0.1bar，否則就有問題。另外，君越有胎壓監(jiān)
提問者：duqmama2013-09-06
什么是汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）？ TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫形式，主要用于在汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進(jìn)行自動監(jiān)測，對
提問者：wangjunneng1112013-05-24
上海通用君越裝有輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)一只或多只輪胎壓力過低，組合儀表上的輪胎壓力過低指示燈將點亮，并在裝備駕駛員信息中心的車輛上，出現(xiàn)請檢查輪胎氣壓信息（CHECK TIRE PRESSURE）。 如果出現(xiàn)
提問者：p26685802013-08-06
太少了點基本是230左右
提問者：diystamp88882014-08-05
當(dāng)電腦檢測到兩邊輪胎轉(zhuǎn)的圈數(shù)有差別時就會發(fā)出報警。而導(dǎo)致輪胎轉(zhuǎn)的圈數(shù)有差別的原因有幾個： 1：1個輪胎缺氣。《理論上來將，2邊輪胎同時少到同樣壓力的氣時行走起來不會發(fā)出報警》 2：換上備胎行駛時，兩邊是一高一
提問者：khgkhgkr2013-12-15
什么是汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）？ TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫形式，主要用于在汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進(jìn)行自動監(jiān)測，對輪胎漏氣和低氣壓
提問者：ts005157742014-11-09
