提問者：sjr562014-10-06 00:00
發動機機油加過量是會影響動力的，機油加過量有如下危害：1、會加大發動機運轉阻力，造成費油，同時噪音會增大。2、造成曲軸箱內壓力升高，發動機溫度升高，加大散熱系統的壓力，同時產生大量的油氣，由廢氣管經節氣門吸入到發動機內進行燃燒，會造成節氣門、氣門及發動機積碳。3、由于活塞的采用的是飛濺式潤滑，大量的機油會增大活塞環的負擔，使油環過早老化，同時過大的壓力也會造成氣門油封的老化，而這兩點都是造成燒機油的原因。4、冬季低溫地區還會出現冷啟動困難現象。
回答者：Fu_ck_Wk2016-10-06 00:00
你好，這個是正常的，希望采納！
提問者：liu_1042015-10-02
機油標尺中間刻度稍偏上最好，一般就是3/5左右了。
提問者：牛四012015-05-11
你好，機油標尺座是和曲軸箱是相通的，車啟動時會有機油帶到機油尺套里面去的，還有就是發動機密封不嚴，有漏氣的地方，活塞環損壞，廢氣閥堵塞都有可能造成這種情況。58車
提問者：SJHebglhw2015-06-01
待機油達到正常工作溫度后，拉出油尺，用布或紙巾擦干凈，應為上面沾滿機油，看不了，擦完后放回原位，拉出來就可以看了，機油尺末端有刻度，低于紅線要加油。
提問者：dslkjdsa2016-12-23
1.6T不清楚，其他排量的都是4L即可，4s加的4.5L誤導了很多人，最好加的時候根據機油標尺加，加多了可以抽出來點 58車>>
提問者：2014-07-02
在發動機艙。打開科魯茲的發動機艙的機蓋，在中心靠下的位置可以看到一個黃色帶有圓環的標尺，那就是科魯茲的游標卡尺。（如圖紅色區域）
提問者：15秒鐘的記憶2014-01-01
