提問者：ty1237012014-04-27 00:00
有位于周門路荔天停車場廣州新干線專業(yè)只要轎車都能修論品牌 其實發(fā)動機(jī)艙里并沒有想象復(fù)雜尤其需要車主自己動手檢查事項幾項基本東西我們時常留意查看日保養(yǎng)省去許多麻煩讓我們來看看哪些需要知道常識和能夠自己動手解決 修車專業(yè)靠廣州新干線提醒您: 機(jī)油保證發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)順暢關(guān)鍵雖廠家建議每5000或1萬公里更換勤檢查也能隨時了解發(fā)動機(jī)狀況防患于未檢查機(jī)油需把車輛停 水平地面上關(guān)閉發(fā)動機(jī)并等待5分鐘上使機(jī)油充分流回油底殼拔出機(jī)油尺擦凈油跡再插回機(jī)油尺導(dǎo)孔稍停片刻再拔出查看油位上下刻線之間合 適超出上面刻線容易引起燒機(jī)油應(yīng)放出多余機(jī)油;低于下刻線會加劇發(fā)動機(jī)磨損應(yīng)從加油口處添加與上次保養(yǎng)相同機(jī)油所建議4S店保養(yǎng) 時剩下多余新機(jī)油要丟棄備時之需補充機(jī)油等幾分鐘再次檢查油位檢查油位同時也要注意檢查機(jī)油污染程度必要時縮短換油周期 檢查冷卻液 冷卻液多少容易查看需等發(fā)動機(jī)停止運行且完全冷卻下來之(用手觸摸散熱器頂部燙手)因發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時冷卻液水平會多少有些變 化容易看準(zhǔn)確正常情況下冷卻液高度應(yīng)標(biāo)尺高點和低點之間假冷卻液異常增多表明發(fā)動機(jī)有潛問題先多余冷卻液排出使其 降至高點與低點之間要斷查看假冷卻液仍斷地升高便要立即進(jìn)行修理;冷卻液水平降低點下說明發(fā)動機(jī)缺水會導(dǎo)致過熱嚴(yán)重 時損壞發(fā)動機(jī)補充冷卻液好廠家所規(guī)定同品牌產(chǎn)品特別緊急情況下要加水冷卻液顏色變暗發(fā)渾濁說明質(zhì)量下降需更換 檢查制動液 制動裝置對于車輛安全駕駛相當(dāng)重要所需要定期檢查制動液液面和制動器磨損程度液面應(yīng)制動儲液罐側(cè)面MIN與MAX標(biāo)記之間 若液面MIN標(biāo)記下添加制動液MAX位置切勿過量制動系統(tǒng)加入制動液型號正確會嚴(yán)重?fù)p壞制動系統(tǒng)零部件導(dǎo)致制動器無 法正常工作甚至根本工作處理制動液時定要注意要濺眼睛制動液灑車身上若立即擦除會損壞漆面制動液液面過低儀表上手剎燈 會常亮?xí)r手剎確實已經(jīng)完全放松請檢查制動液面 檢查動力轉(zhuǎn)向油液 動力轉(zhuǎn)向油液也需要定期對液位進(jìn)行檢查尤其懷疑轉(zhuǎn)向油液泄漏、明顯出現(xiàn)異響或工作正常時更需要檢查冬天冷車起動時動力轉(zhuǎn)向油泵能會 短時間產(chǎn)生噪音由于低溫使油液變得粘稠造成屬于正常現(xiàn)象熱車即消失添加時必須使用專門轉(zhuǎn)向助力油有些修理廠圖省事使用自動變速器油 (ATF)代替會對密封件造成永久性損壞嚴(yán)重時會燒毀助力泵損失大了 檢查電瓶 雖現(xiàn)許多車已采用所謂免維護(hù)電瓶某些車型因成本考量還使用傳統(tǒng)型加水電瓶些電瓶都有半透明外殼且外殼上有標(biāo)示液面上 下限直接檢視電瓶水足夠(若看清楚搖動車身讓液面稍微振動易于觀察)電瓶水成分稀硫酸補充時只使用蒸餾水(注意若小心皮膚或衣 服沾了電瓶水需用大量清水沖洗)因電瓶各小格相連通補充電瓶水時要每加水口逐進(jìn)行并注意要超過上限對于免維護(hù)電瓶只需通過上 部觀察窗檢查電眼顏色否綠色管哪種電瓶壽命都約2年及時更換只能說多用天賺天了冬季快壽終電瓶容 易出現(xiàn)電力足而無法啟動現(xiàn)象
回答者：puiple2147172016-04-27 00:00
科魯茲也是車啊跟別的什么車沒啥不一樣的開車主要看自己的習(xí)慣1.6自動擋標(biāo)準(zhǔn)的話標(biāo)準(zhǔn)油耗8.5個，現(xiàn)在遍地是車在城市里尤其是上下班你能開到40邁不堵車就不錯了，要是稍微堵車，走走停停你想不費油都難，這車重一噸半起步時別踩大
提問者：moqux2013-09-10
暈死，當(dāng)你打開電源，ABS,EPS,ESP，發(fā)動機(jī)故障，機(jī)油壓力，手剎，等等所有燈都是亮的，等你啟動的時候，所有燈都熄滅，手剎燈就等松開手剎的才滅，這個常識你不懂嗎？如果啟動了汽車，哪個燈亮表示那里出了問題，比如ABS燈
提問者：2015-06-07
這東西忽悠的成分太多 完全沒有保障 從兩個方面講 第一 動力方面 動力的衡量標(biāo)準(zhǔn)有三個 升功率 功率 扭矩三方面 簡述有功率和扭矩雙方面 原車比例是3:3:3 如果其中一個值發(fā)生變化 另外兩個值就會降低 這個常
提問者：yangfan88191832013-09-07
轉(zhuǎn)數(shù)不要過三千，最好在二千左右。 各個檔都要跑跑。 三百公里以內(nèi)最好不要過60邁。 出了千公里拉拉高速。 不要猛剎猛加油。 出了磨合期，你的車就越用越順手了！
提問者：y997920102013-03-15
2樓朋友你太夸張了!美孚1號能比其他機(jī)油節(jié)省10%燃油??!你別瞎說誤導(dǎo)人行嗎,機(jī)油對油耗的影響因素只有粘度一個指數(shù)!這是最基本的常識,機(jī)油標(biāo)號越稀,對發(fā)動機(jī)運行阻力才能越小,才會有一定的省油作用!你讓人家用40粘度的美
提問者：我會好好的了012013-09-06
1樓的有沒有常識，這是空調(diào)系統(tǒng)的低壓管好不好，這個漏出來的事冷媒和冷媒機(jī)油，至于有汽油味，我敢保證絕對不是這地方漏出來的。 你畫的是低壓管，絕對是，你可以到4S店問，倘若不是，我吃了它。
提問者：zz1042863732013-11-21
