提問者：sbdwjfss2013-11-19 00:00
6手自一體， 存在嚴(yán)重問題， 車子行駛 1小時(shí)，左右，車子 只要停下來， 然后在行駛就加速 加不上去， 油門 踩到4 5千轉(zhuǎn) 最高 跑到40碼， 開到 4S店說模塊壞了 更換了 還是沒有解決問題， 誰出現(xiàn)這個(gè)問題， 到底什么出了問題， 糾結(jié)死了，
你這個(gè)問題問過了的啊， 一般不會(huì)是模塊壞了，是控制模塊發(fā)現(xiàn)影響安全的故障后限制了你的車輛駕駛動(dòng)力輸出。 這個(gè)車子影響到動(dòng)力系統(tǒng)的有兩個(gè)控制器， 一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)控制器 一個(gè)是自動(dòng)變速器控制器， 控制器是是電子器件，一般不太容易壞掉的， 按你故障現(xiàn)象看， 車輛是處于故障模式，車輛功能受到限制了，LIMP HOME功能起動(dòng)。中文叫跛行回家功能。 是指汽車的電控設(shè)備出現(xiàn)故障的時(shí)候，一開始主要集中于發(fā)動(dòng)機(jī)控制和變速箱單片，在模塊或者傳感器信號(hào)出現(xiàn)故障的時(shí)候，模塊仍舊 能夠完成基本的功能，使得汽車仍能以最低要求的性能水平行駛。在車身電子上，大概就是部分車燈能夠保持開啟的狀態(tài)。 出現(xiàn)該問題，一般是： 1、變速器自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)故障； 2、自動(dòng)變速器油溫過高； 3、自動(dòng)變速器內(nèi)部部分檔位齒輪失效； 4、自動(dòng)變速器控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制器CAN通信不穩(wěn)定； 5、電子油門踏板信號(hào)故障； 6、電子節(jié)氣門體故障； 7、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高； 8、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器或者自動(dòng)變速器控制器發(fā)現(xiàn)的其它影響到行車安全或者導(dǎo)致車輛嚴(yán)重?fù)p害的的其它邏輯判斷的故障。 慢慢查查看，不過你自己查估計(jì)比較困難，還得4S店得來查，畢竟他們有配套的測(cè)試設(shè)備和工具。或者你直接要求4S店打電話給廠家售后服務(wù)部門提供技術(shù)支持。這樣可能快點(diǎn)。
回答者：pnnxtu902016-11-19 00:00
這個(gè)肯定是變速器內(nèi)部出現(xiàn)了問題，看轉(zhuǎn)速與車速的比，沒有直接檔與超速檔，有多是閥體的故障，看1下變速器油，是否是有發(fā)黑變質(zhì)的現(xiàn)像，如果有這類情況，那末就要大修變速器換片子了。找個(gè)專業(yè)的維修點(diǎn)檢查1下。
提問者：cmxmq75622014-05-07
網(wǎng)友提問: 通用自變速箱投訴已經(jīng)幾底沒改善啊我初買科魯茲1.8seat現(xiàn)都擔(dān)問題請(qǐng)專家告知謝謝 提問間:2012-11-26 11:39專家復(fù): 于您說問題問題接投訴我工作員已問題反映廠家并主管部門進(jìn)行備案前投訴廠家已受
提問者：lenmonni1232014-09-18
不正常
提問者：haoyouare2013-01-30
步驟/方法 1 先把車架起來，然后，找個(gè)大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時(shí)會(huì)有一些變速箱油流出，注意躲避。 2 幾分鐘之后，當(dāng)部分油快流干之后，取下最后一個(gè)油槽，注意要用手小心
提問者：0523ZD2014-10-20
朗逸 大眾PQ34平臺(tái)的產(chǎn)物，后懸掛非獨(dú)立，而且PQ34的車子軸距有局限性，空間可能不會(huì)太大，技術(shù)不算領(lǐng)先。但是，這技術(shù)也絕對(duì)不算太落后，個(gè)人感覺外形完全成功，很符合東方人的審美觀點(diǎn)。內(nèi)飾做工也還不錯(cuò)，上海大眾對(duì)于本土
提問者：liqi09sj2015-02-14
這個(gè)肯定是變速器內(nèi)部出現(xiàn)了問題，看轉(zhuǎn)速與車速的比，沒有直接檔與超速檔，有可能是閥體的故障，看一下變速器油，是不是有發(fā)黑變質(zhì)的現(xiàn)像，如果有這種情況，那么就要大修變速器換片子了。找個(gè)專業(yè)的維修點(diǎn)檢查一下。
提問者：德川內(nèi)酷2014-04-28
