提問者:iammelonpanna2015-11-27 00:00
科魯茲p0116故障碼發動機冷卻液溫度傳感器性能。現象我每次冷啟動的時候風扇轉,跑一會水溫表沒有動,在初始位置,暖風有溫度,然后后重新開啟鑰匙門后風扇停止水溫度表顯示正常,已更換水箱溫度傳感器和發動機上面水溫傳感器,故障依舊,尤其是天冷的時候,長時間停車冷啟動
既然你已經更換多傳感器,下一步就要檢查線路是否接觸不好或短路斷路,要是線路沒有問題,你再檢查一下發動機的電腦插頭那里的線束和插頭是否腐蝕松動或者接觸不好,要是這些都沒有問題的話再檢查一下電腦版的搭鐵和供電,要是都正常就請更換發動機電腦板吧。如果你有新的突破請和我分享。
回答者:jinchangba2016-11-27 00:00
科魯茲發動機是好東西,是歐寶的技術,DVVT可變正時氣門。雖然現代β發動機技術也可以,但你說是歐洲的好還是韓國棒子好
提問者:quydzy2013-03-04
是科魯茲好 DVVT,油耗會低一些,愛唯歐就不要了,又貴又小,2525的軸距,后排只能直直地坐,沒一點傾斜,久了屁股痛, 另外如果對suv和 DVVT有興趣,奇瑞瑞虎也是DVVT,價格也不貴,月銷量破萬,出口7千,共1
提問者:瀟WJ灑2013-04-14
科魯茲上用的發動機是鑄鐵,網上有很多貼子說是全鋁的,其實不是的,我一個朋友打電話給上海通用的銷售人員,廠方明確跟他說科魯茲上用的發動機是鑄鐵,這款發動機也有全鋁的,但用在了新君威上,不僅是全鋁的而且用的是正時鏈條,出于成
提問者:wctqk2013-06-29
我沒有買,但是身邊人買的太多了,發動機是鑄鐵的,雖然散熱不好,重量沉,但是也不是一點有點也沒有,高轉速的時候提速給力,油耗不好說,因人而異而且看你跑什么路況多,我身邊朋友百公里跑7個半的也有,跑11個的也有,反正就是8-
提問者:zhang211025422013-09-04
1.發動機性能,這三款都差不多,關健是看使用時的保養和使用人的操作 2.油耗:世嘉絕對占優勢,100公里要比另兩者少2升油,當然是指同一個人開,不同的人開車是無法比較的。 3價格:世嘉和科魯茲差不多(09年10月科要貴1
提問者:xiaoweihappy2013-03-19
1.6手擋的科魯茲,動力稍微軟了點,平時家用還可以,跑高速動力拉不上去,另外1.6的油耗相比較1.6的發動機油耗偏高,建議買1.8的,1.6的有點“小馬拉大車”的意思,科魯茲才上市,我就買了個1.6的,用起來感覺大致就是
提問者:hq3czs2013-06-20