建議1500-2000之間換擋，我也是手動檔 SEMT的
4S店置本身不收車，只是幫黃牛收的車，扮演二道販子的角色。所以為了賺錢，4S店會想方設(shè)法壓低車主二手車的價格以便牟利。
完全是技術(shù)問題，車抖動說明檔位和車速不成正常比例，你的情況明顯是油門給小了，發(fā)動機聲音很像是離合松太慢，油門踩的幅度要和離合器送的幅度同步。另外2500轉(zhuǎn)速換擋是最完美的，你教練估計怕你們懂不懂熄火才這么說的。舊車子15
熄火，直接掛檔試下，如果也掛不進去就得修變速箱，如果能掛上，再著車踩離合掛檔，掛不進去就是離合器片燒了，需要換新的。58車
科魯茲車身比較沉，稍微深踩油門，慢松離合，可以平穩(wěn)起步。起步以后兩千轉(zhuǎn)以后再換擋可以加速起步。這個主要是靠熟練，慢慢來。
換擋桿位置傳感器的問題，推多幾次就好了，最好是去4S點維修，等打不著火你就該著急了
1，變速箱模塊問題： 據(jù)網(wǎng)友反映，科魯茲的自動變速箱模塊(變速箱電腦+電磁閥)在車輛行駛10000-20000公里后，便會出現(xiàn)頓挫、無法升擋或者強制降擋的情況。 現(xiàn)象：開始時會出現(xiàn)換擋頓挫，嚴(yán)重會出現(xiàn)無法升擋，或者強
科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動檔
后配的鑰匙?你按下面方法坐一下試試: 把鑰匙用力往里插，順時針扭一點點，然后順勢同時往逆時針擰和向外拔。我的車后配的鑰匙有時就有這個毛病。
車子是不是在回火放炮呢？怠速工作的好嗎？建議檢查油壓，火花塞，高壓包，還有空氣流量計或是進氣壓力傳感器，還有點火正時不對也有可能等等…
換擋后離合松快了，車輛會熄火嗎？關(guān)鍵在于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車輛慣性的關(guān)系。發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于臨界值時，車輛會熄火，而這個臨界轉(zhuǎn)速隨路況變化。平地上，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常在1000-6000轉(zhuǎn)之間，超出或低于這個范圍，車輛會熄火或斷油。高檔位降低轉(zhuǎn)速，低檔位升高轉(zhuǎn)速。高檔位不代表高速度，而是轉(zhuǎn)速上升空間大。升檔時，若...
科魯茲1.6自動擋車型在冷車啟動時出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過節(jié)氣門后問題依舊。可能的原因包括：空氣濾芯過臟導(dǎo)致進氣量不足；火花塞積碳過多影響點火；高壓線圈高溫導(dǎo)致點火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時需清洗噴油嘴并檢查怠速電機。建議重點檢查并清洗節(jié)氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導(dǎo)...
一輛行駛了12萬公里的2011款雪佛蘭科魯茲，搭載1.6LDE型發(fā)動機，出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈亮和偶爾自動熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障是由炭罐電磁閥異常工作引起的。這個電磁閥即使在拔掉插頭后仍然導(dǎo)通，導(dǎo)致混合氣過濃。解決這個問題需要更換電磁閥和炭罐。客戶還提到燃油表不準(zhǔn)，但診斷儀沒有發(fā)現(xiàn)相關(guān)故障碼。進...
雪佛蘭科魯茲1.6L轎車出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮和換擋不平順的問題。經(jīng)檢查，故障碼P0961指向管路壓力控制電磁閥系統(tǒng)性能問題。該電磁閥控制變速器油壓，影響換擋平順性。故障碼設(shè)置條件是控制模塊檢測到電磁閥控制電路內(nèi)部電氣故障。實際測量的管路壓力遠(yuǎn)低于正常值，且有異響。通過GDS2調(diào)高線路壓力，異響變大。T...
在檢修雪佛蘭科魯茲發(fā)動機自動熄火故障時，首先檢查加速踏板和節(jié)氣門位置的最小值是否被發(fā)動機控制模塊正確更新。如果節(jié)氣門無法達到最小位置，系統(tǒng)會進入破冰模式。在無轉(zhuǎn)速的情況下，發(fā)動機控制模塊會啟動蓄電池節(jié)電模式，可能導(dǎo)致節(jié)氣門執(zhí)行器控制模塊斷電。如果節(jié)氣門體內(nèi)部故障，如卡滯，可能導(dǎo)致ECM設(shè)置故障碼P2...
凱越老熄火后，不換擋直接打火是可行的，但建議在安全前提下進行。對于新手來說，熄火是常見問題，關(guān)鍵在于多練習(xí)提升駕駛技能。掌握正確的換擋和起步技巧，如在紅燈前提前退至空擋，或在起步時先回空擋再掛一檔，可有效減少熄火情況。重要的是保持冷靜，不慌亂，通過實踐逐漸熟悉車輛操作。根據(jù)你所說的，可以判斷樓主是個...
汽車電磁閥是電子控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵執(zhí)行元件，其性能直接影響到汽車的正常運行。科魯茲換擋電磁閥1性能卡滯在斷開，可能是由多種原因造成的。首先，變矩器鎖止離合器的問題可能導(dǎo)致電磁閥卡斷，這種情況下需要更換變矩器離合器閥修理包。此外，電磁閥卡死還可能與液壓油臟、電壓不足、繞組衰減、閥芯配合面加工質(zhì)量差、不圓...
科魯茲換擋電磁閥1性能卡滯斷開的原因主要有變矩器鎖住離合和液壓油變臟導(dǎo)致電壓不足。解決這一問題的方法是更換TCC閥和機油濾芯。科魯茲車身尺寸為4666mm×1807mm×1460mm，軸距2700mm，油箱容積52L，車重1310kg。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸掛和后扭桿梁加瓦特連桿非獨立懸架。搭載...
科魯茲冷車啟動抖動熄火問題可能由水溫傳感器故障或噴油器霧化不良導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發(fā)的緊湊型車型，以設(shè)計和性能為標(biāo)桿，預(yù)計明年國產(chǎn)。其車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部分由通用汽車全球研發(fā)力量設(shè)計，具有突破性設(shè)計。科魯茲冷車啟動抖動熄火的原因可能包括水溫傳感器故障或噴油器霧化不良。...
科魯茲冷車啟動抖動熄火的原因主要包括：1.水溫傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動機電腦無法正確調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速和混合氣濃度；2.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質(zhì)和噴油量；3.冷車時附加空氣閥未開啟或開度太小，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過低；4.怠速控制閥故障，開度不足，同樣導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過低。這些因素都可能造成冷車啟動時發(fā)動機抖...
科魯茲熱車熄火后不易啟動的原因主要有三點：1.噴油器滴漏，導(dǎo)致混合氣過濃；2.碳罐電磁閥損壞，持續(xù)補充油氣，使混合氣過濃；3.燃油質(zhì)量不佳，易揮發(fā)形成氣阻，使噴油嘴噴出的油蒸汽過稀。這些因素都可能導(dǎo)致熱車難以啟動。科魯茲熱車熄火后啟動困難的原因包括噴油器滴漏、碳罐電磁閥損壞和燃油質(zhì)量不佳。噴油器滴漏...
五年10萬公里的科魯茲1.8SEAT在保養(yǎng)過程中遇到了諸多問題，包括節(jié)溫器、左轉(zhuǎn)向燈罩、主駕駛車窗橡膠密封圈異響、氣門室缸蓋墊漏油、前大燈和后剎車燈泡等。此外，還更換了點火線圈、副駕門鎖拉桿、副水壺、水泵、碳罐、碳罐電磁閥、左前減震器、機油散熱器、空調(diào)冷凝器等部件。副駕駛長期漏水問題也未能得到解決。...
雪佛蘭科魯茲作為一款緊湊型家用轎車，以其動感的外形和豐富的配置受到消費者喜愛。在動力上，科魯茲提供1.6L、1.8L自然吸氣發(fā)動機以及1.6T渦輪增壓發(fā)動機，搭配5擋手動或6擋手自一體變速箱，滿足不同駕駛需求。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后復(fù)合扭桿梁懸架組合，保證車輛穩(wěn)定性。此外，科魯茲還配備了無匙...
科魯茲行駛中突然熄火后啟動困難，可能原因包括電路故障、低壓線路短路或器件故障。車輛外觀采用雪佛蘭家族全新設(shè)計理念，前臉搭配耀黑領(lǐng)界車標(biāo)，側(cè)面腰線若隱若現(xiàn)，熏黑輪轂增添運動感。動力系統(tǒng)提供1.0T和1.3T三缸發(fā)動機選擇，匹配6擋手動、雙離合或手自一體變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
科魯茲啟動后自動熄火的可能原因有使用劣質(zhì)燃油、燃油系統(tǒng)損壞、駕駛技術(shù)不熟練以及火花塞或高壓包故障等。劣質(zhì)燃油易導(dǎo)致發(fā)動機積碳，燃油系統(tǒng)問題如泵損壞、油道不暢、噴油嘴堵塞等也會引發(fā)熄火。駕駛技術(shù)不熟練和操作不當(dāng)同樣可能造成熄火。此外，火花塞或高壓包故障也可能導(dǎo)致熄火，但這種情況相對較少。需綜合考慮這些...
科魯茲換擋加速時車子一沖一沖，可能是由于變速箱油長時間未更換導(dǎo)致的。對于使用AT變速箱的科魯茲，建議檢查變速箱油是否需要更換。科魯茲是雪佛蘭旗下的緊湊型轎車，車身尺寸為4666*1807*1460毫米，軸距2700毫米。搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為84kw和11...
手動擋車輛在行駛過程中，換擋后離合器的松開速度對車輛是否熄火有直接影響。如果換擋后迅速松開離合器，發(fā)動機受到的阻力大于怠速動力，車輛很可能會熄火。這種情況在低速行駛或使用高擋位時尤為明顯。然而，如果車輛使用的是AMT或DCT+撥片等電控?fù)Q擋系統(tǒng)，由于換擋由電控單元執(zhí)行，熄火的可能性就大大降低。這些系...
東風(fēng)標(biāo)志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
雪佛蘭科魯茲2020款百米加速官方數(shù)據(jù)為13.2秒，其DVVT技術(shù)和可變進氣岐管提升了發(fā)動機效率，造就了105千瓦同級車最高功率。S6手自一體變速器換擋平順、加速快。在節(jié)油性上，科魯茲與日系車型不相上下，但在動力性上領(lǐng)先，成熟技術(shù)彈性空間較小，科魯茲則達到了技術(shù)調(diào)校的巔峰狀態(tài)。這款雪佛蘭科魯茲202...
