美孚一號賣點(diǎn)不是噪音，油耗大兩個(gè)可能性：1，機(jī)油加多了 2，假油
一般來說是發(fā)動機(jī)有積碳了。。要清洗積碳，或者還有火花塞，點(diǎn)火線，電池。。等。燒機(jī)油嚴(yán)格講起來就是發(fā)動機(jī)機(jī)油里面的抗磨劑不行，不抗磨造成磨損；解決的辦法就是添加超美共晶潤滑油，國家高新技術(shù)，最抗磨的機(jī)油，可以挑戰(zhàn)美孚；不燒
油耗只能做日常參考，不用在意，多試一段時(shí)間
你好，你的油耗過大有兩種原因①，發(fā)動機(jī)噴油量控制失調(diào)！②，個(gè)人駕駛習(xí)慣有問題！ 首先排除發(fā)動機(jī)噴油量是否正常，檢查混合氣反饋氧傳感器的信號，正常信號是在怠速時(shí)前氧會在0-1V 之間不停跳動，如果信號不變或者停止在某
到4S店保養(yǎng)的話。工時(shí)100，材料三濾415，左右。
你的車用5w30或者0w30的就可以，不用w40的。殼牌只是三類油加氫處理的。藍(lán)殼是半合成，價(jià)格不低，耐高溫和長效性能也不好，不建設(shè)使用。還是建議你用美孚或者嘉實(shí)多更好一點(diǎn)。
有可能是機(jī)油的問題，機(jī)油的粘度過高是會增加油耗的，首保前是夏秋天，現(xiàn)在是冬天了，冬天就要用粘度低的機(jī)油，所以比以前油耗增了一升。另外雪佛蘭的車是出名的耗油車，12個(gè)油以內(nèi)都屬正常的。
2樓朋友你太夸張了!美孚1號能比其他機(jī)油節(jié)省10%燃油??!你別瞎說誤導(dǎo)人行嗎,機(jī)油對油耗的影響因素只有粘度一個(gè)指數(shù)!這是最基本的常識,機(jī)油標(biāo)號越稀,對發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力才能越小,才會有一定的省油作用!你讓人家用40粘度的美
文章內(nèi)容科魯茲2015款掀背1.6L自動豪華版在市場上具有一定的人氣，其外觀設(shè)計(jì)簡潔大方，內(nèi)飾設(shè)計(jì)內(nèi)斂且耐看。車身尺寸和軸距適中，車側(cè)線條協(xié)調(diào)。配備1.6L發(fā)動機(jī)，工信部綜合油耗為7.6L/100km。車主反饋平均油耗稍高，但總體性能和配置仍受好評。科魯茲的性價(jià)比高，空間大，適合家用旅行。具體評價(jià)：...
本人在考慮購買1.5TCR-V時(shí)，經(jīng)過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗(yàn)分享：首先，關(guān)于動力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動機(jī)確實(shí)給我?guī)砹瞬诲e(cuò)的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)精致，雖然個(gè)別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯(cuò)。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車型。這款國內(nèi)排量最小的帶T發(fā)動機(jī)，功率達(dá)到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價(jià)12.29萬元。1.0T版本車型采用全新福特家族設(shè)計(jì)語言，動感外觀和時(shí)尚色系車身顏色，展現(xiàn)了其優(yōu)秀品質(zhì)。搭載的1.0升EcoBoos...
如果汽車機(jī)油蓋出現(xiàn)乳白色物質(zhì)，同時(shí)冷凍液減少，可能是密封墊片損壞導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水腔漏水。機(jī)油蓋吸力大是正常現(xiàn)象，由發(fā)動機(jī)內(nèi)部負(fù)壓造成。新汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油蓋密封性好，負(fù)壓更明顯。若機(jī)油蓋吸力大且有異響，可能是廢氣閥損壞，影響進(jìn)氣穩(wěn)定和怠速。更換廢氣閥可解決吸力問題。機(jī)油蓋緊有黑色乳頭狀物質(zhì)是機(jī)油乳化，因水分...
機(jī)油更換對油耗影響有多大？如果換機(jī)油后感覺油耗增加和提速無力，可能是由于機(jī)油粘度過高或添加過多。但這種感覺往往不準(zhǔn)確，因?yàn)橛秃牡拇蠓兓嗍怯神{駛習(xí)慣引起的。即使機(jī)油粘度增加或添加量多，也不會導(dǎo)致油耗顯著上升。實(shí)際上，機(jī)油本身并不是油耗增加的直接原因，而是駕駛風(fēng)格和車輛工況的變化。發(fā)動機(jī)工況直接影...
軒逸1.6LCVT車型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時(shí)路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿意。車主月薪8000元，每月油費(fèi)約500元，近期燃油價(jià)格下降，油費(fèi)降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉(zhuǎn)向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內(nèi)飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
-傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)在面對日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)時(shí)，通過技術(shù)革新不斷優(yōu)化油耗表現(xiàn)。例如，日產(chǎn)第三代HR16自然吸氣發(fā)動機(jī)通過壓縮比提升至10.8(上一代為9.8)，實(shí)現(xiàn)了功率和扭矩同步增加的同時(shí)，油耗降低了0.3升/百公里。2.節(jié)油技術(shù)應(yīng)用-為了提高燃油效率，現(xiàn)代汽車廠家廣泛采用了一系列節(jié)油技術(shù)。如豐田的S...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的油耗時(shí)，我們需要在相同車重、車齡和技術(shù)先進(jìn)程度的條件下進(jìn)行比較。2.0T在勻速行駛時(shí)更省油，而2.5L在復(fù)雜工況如市區(qū)行駛時(shí)更經(jīng)濟(jì)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力需求低時(shí)接近小排量，高需求時(shí)類似大排量，解決了小排量動力不足和大排量油耗高的問題。然而，頻繁啟動渦輪...
全合成與半合成的區(qū)別：1.基礎(chǔ)油：半合成機(jī)油用第三類基礎(chǔ)油，全合成機(jī)油用第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成，全合成基礎(chǔ)油更高級。2.更換周期：半合成機(jī)油半年或7500公里一換，全合成機(jī)油一年或10000公里一換。3.使用溫度：全合成機(jī)油使用溫度范圍更廣，黏度要求較低。4.添加劑：全合成添加劑TBN含量高，...
很多車友對愛車呵護(hù)備至，保養(yǎng)時(shí)總是力求最好。然而，一些車主仍會遇到發(fā)動機(jī)油耗增加、怠速不穩(wěn)、動力下降等問題。這些問題往往與機(jī)油選擇不當(dāng)有關(guān)。使用假機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損傷，因?yàn)榧贆C(jī)油的性能不達(dá)標(biāo)。不同品牌或標(biāo)號的機(jī)油不宜混加，以免加速變質(zhì)和損傷發(fā)動機(jī)。選擇合適的機(jī)油黏稠度也很重要，否則會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷。...
車輛油耗受多種因素影響，如機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫。新車磨合期內(nèi)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應(yīng)保持在90-110之間切換。冷車啟動時(shí)，避免長時(shí)間怠速熱車，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機(jī)溫度適宜后...
從2010年起，國家推廣節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策，100多款車型受益。以1.6L車型為例，綜合路況油耗6.0-7.0L/100km可算節(jié)能車，每年能省不少油費(fèi)。但有人質(zhì)疑工信部油耗數(shù)據(jù)，我們特選科魯茲1.6L手動車型進(jìn)行實(shí)測。測試覆蓋深圳多條道路，平均速度35.9km/h，擁堵與暢通路段各半。測試方法嚴(yán)謹(jǐn)，...
影響油耗的因素眾多，包括機(jī)油粘度、車輛胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和空氣溫度。新車磨合期內(nèi)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應(yīng)控制在90-110之間切換。冷車啟動時(shí)，避免長時(shí)間怠速熱車，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機(jī)溫度...
1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)因其經(jīng)典排量和免稅政策而廣受歡迎，市場上有眾多品牌如日產(chǎn)、標(biāo)致、豐田等提供1.6排量車型。對于1.6排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，百公里油耗6L至12L被視為正常范圍。油耗受多種因素影響，包括品牌、車型、車身重量、載重、路況、輪胎、時(shí)速和保養(yǎng)狀況。駕駛習(xí)慣、路況和平均時(shí)速也會導(dǎo)致油耗差異...
通過親身體驗(yàn)鵬致P9Pro機(jī)油后，車主注意到在噪音、油耗、動力等方面都有所提升。更換機(jī)油后的駕駛體驗(yàn)得到改善，尤其是油耗方面，能夠節(jié)省燃油成本且減少排放。機(jī)油的雙重動能技術(shù)發(fā)揮了作用，提升了車輛的動力表現(xiàn)，起步更加順暢。此外，使用鵬致P9Pro機(jī)油后，車輛的噪音有所降低，整體駕駛體驗(yàn)更為舒適。換句話...
哈弗h6第二代1.5t車型百公里油耗7.5升，2.0t車型9.2升。第三代發(fā)動機(jī)百公里油耗8.4升。百公里油耗是衡量車輛經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)，會隨情況變化。需注意離合器打滑和車載過重會增加油耗，需及時(shí)檢查和減重。哈弗h6油耗受排量、駕駛習(xí)慣、路況等多因素影響，定期保養(yǎng)和合理駕駛可降低油耗。哈弗h6第二代1....
汽車發(fā)動機(jī)潤滑油的選擇，全合成機(jī)油是否更勝一籌？潤滑油分為礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，它們的基礎(chǔ)油、原料和添加劑成分不同，價(jià)格也有所差異。根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊選擇合適的油品，既經(jīng)濟(jì)又放心。自然吸氣發(fā)動機(jī)使用礦物油建議5000公里或180天保養(yǎng)一次，半合成機(jī)油則為7500公里或180天，全合成機(jī)油則可...
3zone空調(diào)控制開關(guān)是指汽車上的三區(qū)空調(diào)控制功能。當(dāng)3zone指示燈亮起時(shí)，后排空調(diào)由后排控制面板控制；熄滅時(shí)，空調(diào)由前排統(tǒng)一控制。這種溫度分區(qū)控制讓后排乘客能根據(jù)需求調(diào)整溫度，享受個(gè)性化的舒適環(huán)境。汽車空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器等部件，旨在調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度和凈化空氣。3zone空調(diào)通過增加風(fēng)門...
上汽大眾朗逸Plus車型最新信息顯示，新款車型將搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動機(jī)。工信部消息，朗逸將搭載1.2TDJN系列發(fā)動機(jī)，額定功率85千瓦，百公里油耗4.9升；1.4TCSS系列發(fā)動機(jī)，額定功率110千瓦，百公里油耗5.4升。目前曝光的車型均配備7速DSG變速箱。朗逸作為國內(nèi)緊湊型市場的熱門...
