提問者：zzz201008122013-08-22 00:00
比對方面：動力 目前主要用在哪幾款車型上，該發動機動力如何
通用最新的ECOTEC DVVT 進排氣雙連續可變氣門正時技術，算是目前的主流技術水平 最大功率86KW/6000rpm 最大扭矩 150Nm/3800rpm 賬面數據也算不錯，達到主流水平 這款發動機還用在別克英朗上，不過在英朗上最大功率被調高了3個千瓦 但是，1.6 AT車型實際的動力表現差強人意，尤其是起步加速、超車感覺力不從心，而且車內發動機的噪音很大 雖然變速箱的檔位數也到了緊湊車的較先進水平，但實際表現也差強人意，低檔位換擋沖擊明顯，升降檔不積極，尤其是準備加速超車的時候，變速箱往往不會降檔，讓本身動力就弱的發動機更加雪上加霜... 這些問題去4S試駕一下就明白了，選擇1.6 SE MT情況會好一些 總之這款車適合比較紳士的駕駛，如果你是暴力駕駛控那還是算了吧
回答者：fywq709902016-08-22 00:00
科魯茲ECOTEC DVVT發動機: 科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，這是目前VVT氣門可變正時系統技術中最先進的發動機，其參數表現都是同級中最大的。 科魯茲1.6L的發動機，最大
提問者：xyasdf2014-12-12
你好，這一款是渦輪增壓發動機。58車
提問者：wxj242104082015-11-02
別克 英朗XT1.8L搭載著 DVVT ECO智能發動機 。科魯茲配備1.8升搭載著來自歐寶Ecotec發動機（DVVT ECO ），1.8升發動機 105/6000的最大功率、 177/3800的最大扭矩。但的確兩款
提問者：woshimiaogong2013-03-10
嚴格意義上說是德國歐寶的技術
提問者：loveydovey2013-05-27
科魯茲ECOTEC DVVT發動機: 科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，這是目前VVT氣門可變正時系統技術中最先進的發動機，其參數表現都是同級中最大的。 科魯茲1.6L的發動
提問者：woaine8862013-07-17
是歐寶Ecotec發動機Ecotec是通用汽車高科技打造的具有全球頂尖水平的四缸發動機系列。Ecotec是由Ecology(生態)和Technology(技術)兩個詞合成而得。Ecotec發動機的前身由歐寶及其下屬機構研
提問者：zhonglimu2015-12-27
