提問者：ppsswnkq2013-09-04 00:00
大家好。 俺剛剛過了首保，去高速上跑了一圈，突然發現D檔可以開到170，可換成手動檔，上到6檔油門已經踩盡了，沒法踩了，連130都上不了。跑去4S店問，說是正常。我覺得怎么可能?科魯茲1.8都是這樣的?各位1.8的有沒有人試過手擋最多開到多少?
首先，檔位一定要轉速夠了再提上去，油門別一上來就踩死， 另外，更正一下前面朋友的問題，科魯茲沒有定速巡航，所以說6檔是巡航檔位不太恰當(即使有定速巡航，也不恰當，定速巡航可以是任何檔位任何速度下的勻速行駛，因此不存在所謂的巡航檔)，不過有一點，檔位越高轉速越快、但是力量越小，速度都沒上去光顧著拉檔是沒有意義的，當6檔不存在，嘗試下在四五檔上面下功夫，現在這時代，連130都提不上去的好像還真不多了... 再有，車窗全關閉哈，一是安全而是減少風阻。 最后，如果實在不行的話找個手熟的朋友幫你試試，如果還不行的話就交給4S，那樣的話真沒準就是車有問題，不過我覺得可能性不太大... 順便BS一下你的4S，1.8的科魯茲跑個130叫正常?下次他再跟你那么說你就大耳光直接掄上去，人不要臉真的可以天下無敵誒 純手打，無復制黏貼，敬請采納^_^
回答者：lxg04182016-09-04 00:00
能打著火，說明有電池; 轉速忽高忽低，說明可能是自動檔的油控程序，進氣閥門控制有問題。 車子抖動，說明氣流在發動機內運行不順暢，堵塞，氣壓不平衡，造成發動機震動。 馬上熄火，說明已無新鮮空氣進入發動機氣缸，無法繼續
提問者：2013-09-11
科魯茲有這個問題，主要原因還是在低速力量不夠，09款的更突出一點，發動機調校時動力后置了一些，導致低速低檔力量不夠 可以適當高一點轉速換檔，低檔時油適度大一點，可減少頓挫感
提問者：KORET2013-11-26
汽油泵響并不是說沒油了響 是不管有沒有油它都響 汽油泵的噪音 換一個汽油泵吧
提問者：xgkcjhi2014-03-05
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
提問者：fsdesdfx452016-07-06
“有負載的情況下 發動機動力不足 火位提前引起異響” 然后拆下4個火嘴檢查了下（NGK的 不過師傅說是垃圾..） 最后說 “有兩種方法 1.下箱油加97 拉拉轉速沖下發動機 基本上就不會再出現異響 到
提問者：hwh_3892013-03-08
1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。 2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。
提問者：Acs_哭2013-05-24
