提問者：dfghgt1267w2013-06-01 00:00
正常！很多車的變速箱在操作時不僅要根據發動機的轉速來進行升擋減檔，另外也要根據來進行車速來升擋減檔，但是如果在不恰當的車速和轉速進行加減檔操作那結果就可能導致變速箱損壞！40碼的時速應該算是中低速這個時速階段了！這個時候變速箱的正常行駛檔位應該在3檔！而1檔只是在車輛起步的時候使用，你這個時候強行掛1檔，你覺得有必要嗎！就算減也只能減到2檔！任何一款車的變速箱都是有自鎖保護裝置的，包括許多大型車輛也一樣，這個時速1檔根本無法掛入！如果沒有保護裝置，40碼的速度強行掛1檔其后果就是導致變速箱內部齒輪軸承損壞而報廢！駕校所用的車輛一般是比較低端的老車型，雖然在加檔操作中從1檔加到5檔這個應該沒問題，就連你的科魯茲也一樣可以辦到，但是在減檔操作中，如果車速較快，強行從高檔位減到低檔位有變速箱保護裝置就無法減入了，也許駕校的低端車在離合踩到底的情況下可以減入，但是你把離合抬起來就有可能出現打齒聲而無法進檔！最后提醒一下，駕校教你的方式是怎樣能快速應對通過考試！這個是只是應對考試的一個錯誤的操作辦法，而不是日常開車的正確操作方式！新手駕車要避免出現誤操作！既危險又傷車！變速箱就比發動機便宜一點點，如果你這樣的誤操作導致變速箱報廢，那損失就比較大了，而且由自身操作原因造成的問題保險公司是不賠的！所以建議你以后開車要多向身邊的老師傅學習，以正確的操作方式駕車對你對車來說都是非常重要的。
回答者：ui3y2k2r2016-06-01 00:00
知道那些開日本車的為什么省油嗎？因為他們知道日本車薄，所以不敢開快，他們踩油門的時候跟踩雞蛋一樣，輕輕的慢慢的踩下去，如果你能做到這樣肯定能省油，輕踩油門，少踩剎車，比如前面紅燈了你就得放油門了，讓車慢慢滑過去，不要一直
提問者：onbxsf2013-12-03
這個問題很難判斷，所以4S的其實不愿意幫你找，技師做這個浪費時間，沒錢賺。有的說是節氣門臟了，有的說是發電機皮帶松了，有人說是轉速表的聲音，師傅也非常認真地試車檢查也沒有找出原因，說可以放心使用。但是自己聽起這種異響不舒
提問者：wsx32gr522013-05-05
沒問題。天氣暖和了就好了!
提問者：wangzheliu..2013-09-16
您好！ 關于您咨詢的問題，怠速低的主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃
提問者：凝竹egtsx2013-11-17
檢查一下化油器，如太臟就要進行清洗。另外，對火花塞進行檢查，如極點不行會導致火弱或亂跳火，使車子由于燃燒不盡而導致發抖。對于轉速表的問題應對表鏈或表芯進行檢查。
提問者：feitian678182013-03-31
正常 放幾個小時 溫度降低了 再啟動 尤其是天冷 怠速都會高一點
提問者：mmm3339am2013-11-25
