提問者：yucuiru2013-06-16 00:00
我買了一輛科魯茲1.8頂配的自動當(dāng)，為什么起步特別慢？
科魯茲在發(fā)動機(jī)2500轉(zhuǎn)之前，1.6和1.8的發(fā)動機(jī)扭矩輸出是差不多的，3000轉(zhuǎn)后1.8的扭矩優(yōu)勢才體現(xiàn)出來，而我們平常的紅綠燈前起步發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速基本到不了3000轉(zhuǎn)，哪怕你深踩油門，它到了3000轉(zhuǎn)左右也肯定換擋了，所以照發(fā)動機(jī)這么看來，1.6的車起步和1.8車的起步時間是差不多的，然而大家別忘了，1.8的車比1.6的車重了50斤，雖然只有50斤，可是對于一款低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)扭矩提升慢的車來說，50斤還是有它的影響力的，所以1.6的車起步肯定比1.8的快（非正常方式除外：狠狠踩油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過3300的） 但是加速的話，這項無可厚非，1.8的表現(xiàn)要好很多，在3000~4000轉(zhuǎn)速超速時，1.8多了將近20個牛米的力矩將提供車強(qiáng)有力的加速感甚至推背感。當(dāng)然，1.6的表現(xiàn)也十分搶眼，因為這個轉(zhuǎn)速下，在同級車中的扭矩排名還是屬于頂端的，所以，1.6給人帶來的超速效果較1.8也不會遜色多少，絕對夠得上你的要求（個別追求跑車性能的發(fā)燒友除外） 最后說說高速吧，從圖中高出一截的功率就可以知道結(jié)果了，不過，咳咳咳，誰不要命跑那么高的速度啊~~~1.8估計跑140還算輕松的，1.6的跑120還算輕松的。再高的話就有點(diǎn)不安全以及違反交通規(guī)則了（本人開過150，后怕） 綜上所述，我個人認(rèn)為家用不是特別最求速度的1.6絕對夠用，手動的1.6運(yùn)轉(zhuǎn)起來都比1.8的好（不多評述了，58車編輯都說過）當(dāng)然，1.8肯定比1.6的要好，這是無可厚非的，可是也貴了那么將近8000.
回答者：gflpptiuj2016-06-16 00:00
很簡單啊你用的這個方法是駕校拿出來的方法。社會上的方法是：起步就給油，起步的時候就把轉(zhuǎn)速踩到1000或者以上，然后再送離合。就能又快又不容易熄火的起步了。
提問者：weberhim2016-01-19
您好: 發(fā)動機(jī)異響原因有 1、正時皮帶，正時張緊器，正時張緊輪磨損松動產(chǎn)生異響 2、發(fā)動機(jī)氣門間隙大會導(dǎo)致異響 3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳襯套老化松動，也會導(dǎo)致異響 啟動無力的原因有3種 1、火花塞間隙過大
提問者：CHL琥珀2015-10-15
如果你換的是高角度凸輪軸的話那就是正常的··· 高角度凸輪軸會降低怠速穩(wěn)定性··低轉(zhuǎn)速域容易發(fā)生爆震···輸出扭矩也比通常低一些·· 但是高轉(zhuǎn)速域的扭矩會更飽滿
提問者：ymmg091602013-07-11
檔位過高，發(fā)動機(jī)內(nèi)燃油燃燒不充分產(chǎn)生爆震，1.6的動力本來就一般了不要低速高檔了，反而更費(fèi)油。
提問者：454myjagm2013-07-06
你好 很高興為你解答 油品標(biāo)號不同，摩擦系數(shù)不同導(dǎo)致離合器中鋼片與摩擦之間的結(jié)合不好有什么的問題也可以向我反饋 滿意請采納 謝謝
提問者：wjdby32014-08-12
嗨 怎么說呢 該有的缺點(diǎn)你都知道 外觀確實(shí)還可以 就是起步加速感覺油門無力 倒車聲響跟拖拉機(jī)差不多聲音 要買你就將就下啦
提問者：polaronline2014-03-07
