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問答

科魯茲起步抽搐熄火

提問者:ping20mp2015-06-26 00:00

最佳答案

可能是下面兩種原因:1、起步油門加得太小致使動力不足,動力不足常見的現象是在穩住離合器時車輛有抖動現象,一次性離合器抬得太高造成的發抖現象也屬此列;2、離合器抬到接觸點車輛已經開始在動時過早放開離合器踏板造成熄火;上坡起步是因為需要動力性強相對油門也就加大,起步過程的時間也要相對延長,起步過程中是將離合器踏板穩住而不是放開;

回答者:SaYa2SJ_TVXQ2016-06-26 00:00

科魯茲相關問題

  • 上坡起步技巧要踩油門嗎

    坡道起步:慢抬離合器,等聽到發動機有很大的轟鳴聲時(車頭翹起來了)就快速放手剎、同時放完離合器,再快速猛踩油門踏板(如果不給油那自然會熄火了),換2檔。

    提問者:nbrjn2013-01-03

  • 科魯茲自動擋上坡起步為何有后滑現象

    建議在“坡起”的時候,適當給點油門。甚至可以左腳踩在剎車上,右腳踩在油門上那個,一邊松剎車,一邊踩油門,就像手動擋的油離配合一樣,千萬不要溜車的時候猛踩油門。如果是行進中臨時在坡上停車,不熄火,那么只要松開腳剎車,車輛就

    提問者:ordedecor2015-10-23

  • 科魯茲自動擋,上坡起步時下滑厲害是怎么回事?

    網友頂鍋蓋跑快說:1.8應該沒問題吧 網友山轉水轉說:我1.8SE問題般市區橋面放剎車車倒溜定原加油便走平放剎車車立刻走高架匝道半坡起步放剎車車定住油門跟慢半秒溜油門更緊便沒事自要解車坡要稍快點跟油門沒事種溜手擋車明顯差

    提問者:wangning11092014-09-24

  • 剛買的新款科魯茲1.5手動時尚版‘在上坡起步沒達到2000轉就沒力爬不動還會熄火。

    這應該和車沒多大關系,可能是操作問題,坡度起步關鍵要離合器配合的好,一般2000左右就夠了,最有可能是離合松的太快導致熄火,還有新車離合間隙小,不容易把握。

    提問者:junezexx2016-01-20

  • 1.6手動科魯茲起步,離合器和油門同時踩還是又先后

    你好,離合器抬腳時可以稍給點油,保證汽車不熄火就行,發動機工作好的就是不給油也沒關系,車也不熄火,給油的目的是保證汽車不熄火, 不過踩離合時再給發動機加油(發動機轉速高)會導致離合器片打滑、過熱損傷離合器片及壓盤(也就是

    提問者:jackchen_9992014-06-25

  • 為什么上坡起步,慢慢的送離合,車抖了后送剎車,車不僅沒動,而且熄火了。

    抖動以后,離合不需要在抬了, 半離合就行了, 送掉剎車以后瞬間加點油就過去了。 本人考場考的時候, 這都是一次性過, 還有就是我們這里考試車很不錯, 雖然是桑塔納 但是都是帶速比較高的, 我們直接放離合不需要油門就可

    提問者:daoyuanerhao2013-04-16

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報價:8.99-16.99
級別:緊湊型車
排量:1.4T 1.5L 1.6L1.6T 其他1.8L 
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