科魯茲相關問題

• 求詳細介紹科魯茲自動擋手動模式1、2、3檔的應用？

  5個擋位，比自動少一個。 手動模式確實很少用，畢竟買自動擋車不就為了省事么，如果非要用手動，干嘛不買手動擋，便宜還省油。手動模式起步可以用2擋甚至3擋起，銷售說路特別滑的時候為防止輪胎打滑，用2擋或3擋起步，起步很慢，

  提問者：xu55981242013-06-17

• 科魯茲6檔手自一體手動模式怎么用

  把排擋桿拉到底左撥就是手動模式了，手動模式下前推進檔后推降檔。其實就是人工決定換檔時機，換檔執行還是變速器自動完成的，不用松油門，油門有電子自動控制的。 手動模式其實就是增加些駕駛樂趣而已，什么時候用都可以，比如說

  提問者：gloriachan5202014-04-15

• 科魯茲6檔手自一體手動模式怎么用

  手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。關于手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動檔桿，直到"s"亮起，

  提問者：viva92013-03-14

• 科魯茲1.5手動低配有節油模式嗎

  這個沒有，想節油很好操作，油門輕輕的踩就行了。節油模式最主要的就是把油門響應速度變慢，你猛踩油門也是慢慢開啟。

  提問者：lthhat2015-09-27

• 請問科魯茲手動的電子油門延遲明顯嗎？啟動或者中斷減速各如何？

  蠻好的，延時不是很明顯，只是起步比較肉而已，油門沒問題

  提問者：zjz1812013-08-30

• 科魯茲1.8AT手自一體變速箱在手動模式時停車為什么有頓挫感

  科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動檔

  提問者：B1ju2013-09-05