提問者：CZNRY2014-02-21 00:00
5個擋位，比自動少一個。手動模式確實很少用，畢竟買自動擋車不就為了省事么，如果非要用手動，干嘛不買手動擋，便宜還省油。手動模式起步可以用2擋甚至3擋起銷售說路特別滑的時候為防止輪胎打滑，用2擋或3擋起步，起步很慢，試過2擋起。下面是基本的使用：D擋模式下，向左推檔桿，手動默認(rèn)擋位為之前實際自動擋位（停車狀態(tài)推過來為1擋），向前推一下加一檔，向后拉一下減一檔，行車電腦屏幕上顯示擋位。不過最高只有5擋。增擋時不需要油門配合，想增擋直接推就行，當(dāng)然減擋最好先減速，不然發(fā)動機轉(zhuǎn)速立馬上來了。手動想切自動，只需要向右推檔桿，切回到自動模式，自動擋位為手動模式時實際擋位。無論行駛中還是停車狀態(tài)，可以自由切換。比如你自動模式下想超車，可以向左撥檔桿，然后拉一下，退一檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速自然上來了，加油超車，超車完畢后向右撥檔桿，回到自動擋模式，保持當(dāng)前速度行駛，擋位按自動擋設(shè)置自動調(diào)整合適擋位。
回答者：牛車網(wǎng)2016-02-21 00:00
一定要松油門,
提問者：epjsw2014-07-01
5個擋位，比自動少一個。 手動模式確實很少用，畢竟買自動擋車不就為了省事么，如果非要用手動，干嘛不買手動擋，便宜還省油。手動模式起步可以用2擋甚至3擋起，銷售說路特別滑的時候為防止輪胎打滑，用2擋或3擋起步，起步很慢，
提問者：xu55981242013-06-17
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。關(guān)于手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動檔桿，直到"s"亮起，
提問者：viva92013-03-14
隨意切換，無需其它操作。
提問者：mrxpbt2013-06-07
把排擋桿拉到底左撥就是手動模式了，手動模式下前推進(jìn)檔后推降檔。其實就是人工決定換檔時機，換檔執(zhí)行還是變速器自動完成的，不用松油門，油門有電子自動控制的。 手動模式其實就是增加些駕駛樂趣而已，什么時候用都可以，比如說
提問者：gloriachan5202014-04-15
電子油門加速器，這東西其實用途不大。它只是改寫了汽油的輸出量的大小來達(dá)到加速效果。效果是速度提升了一點，油耗加大了很多。并不能根本達(dá)到改裝的樂趣。配合其他改裝項目的話，效果會好些，如：升級ECU，進(jìn)氣排氣改裝等。
提問者：tiger7501182013-05-03
