提問者：rascalak2014-04-28 00:00
科魯茲和福克斯
外觀:同樣動感充滿活力 科魯茲代表了新設計潮流跑車般車身比例動感十足 福克斯代表了21世紀初動感流行元素動感頭部圓潤部及厚實尾部給人靠實用感覺 空間:外部看起來福克斯要比科魯茲既寬又高內部基本感覺出差別都挺寬裕 動力:科魯茲比福克斯有明顯優(yōu)勢科魯茲6速手自體變速箱明顯優(yōu)于福克斯4速手自體 科魯茲同排量輸出功率明顯高于福克斯實際上科魯茲1.8L輸出功率基本和福克斯2.0L差多 科魯茲提速較慢遠及福克斯 操控:汽車操控高低好壞乘坐舒適與否都與底盤有關系 科魯茲非獨立懸掛夠先進操控和舒適兼顧而言還平衡 福克斯底盤功力非常了得說目前同級別車運動化調校徹底車型 油耗:兩者理論油耗都6L左右 福克斯4速體變速箱過于陳舊所實際油耗并低大概10-11L左右 而科魯茲采用6速手自體動力輸出更加平穩(wěn)油耗比福克斯要低 安全:都美國車安全性能沒說 科魯茲和福克斯 ◣◆◥◎←◎□㊣
回答者：liu5197026712016-04-28 00:00
如果避震都換過且確認OK的話，建議去檢查一下懸掛，可能是懸掛有問題。 有高低的話，會有點影響，但應該是在高速的時候。市區(qū)開開沒關系的，不過安全起見還是去檢查一下懸掛。 有果必有因！
提問者：zcy199802232013-04-17
對于車身左右高低不一致的問題首先需要檢查一下左右兩側減震器以及減震彈簧的工作性能是否存在偏差，另外如果說平衡桿的工作性能不良或者存在裝配異常的情況將也會導致您所描述的上述現(xiàn)象，因此建議您根據以上分析并且結合車輛的實際情況
提問者：健康偶哦2013-11-17
配置的高低一般表現(xiàn)在車輛的內飾方面，跟車輛的大小沒關系，這類車的保值率比較高，優(yōu)惠的可能性不大，這個全看4S店的銷售手段了，科魯茲在安全和操控方面都很不錯，可以選擇全景天窗、真皮座椅、真皮方向盤，很不錯哦，1.6T的動力
提問者：德誠偉業(yè)20112014-08-23
一：入門版選擇 寶來入門車型： 2011款 1.6L 手動時尚型（售價：10.78萬元） 科魯茲入門車型：2009款 1.6L 手動舒適型（售價：10.89萬元） 價格：兩車的定價差別不大，單就從售
提問者：freebird05272013-06-08
B12是比較常見的 價格比較低 但似乎效果并不盡如人意 現(xiàn)在用的人也比較少了 中端產品像臺灣的D2套裝性價比比較高 安裝調試也還算便利 一套大概六七千吧 比較高端的像英國ZAG的氣液混合避震套裝 日常使用
提問者：勻翠107257672013-05-23
新科魯茲 2015款 1.5L 自動精英版沒有座椅高低調節(jié)。 品牌： 上汽通用雪佛蘭 級別： 緊湊型車 發(fā)動機： 84kW (1.5L自然吸氣) 動力類型： 汽油機 變速箱： 6擋AT 長×寬×高
提問者：shipierz992016-01-20
