提問者:wodfsdfebf422014-10-05 00:00
, 汽車輕量化保證汽車強度安全性能前提盡能降低汽車整備質量提高汽車力性減少燃料消耗降低排氣污染比: 量鋁合金材料運用, 優化結構, 采用更先進技術保證良性能同使關鍵部件體積更重量更輕...些都 降低車身重量
回答者:h1125458702016-10-05 00:00
因為我見過改裝后的科魯茲,所以替你回答,剛才還專門給我朋友打了個電話,他搞過改裝汽車 所謂的大小包圍指,前保險杠和后保險杠加大,在兩側添加側翼(就是把兩側加一條向下的側板),顧名思義,大小包圍的差別就在于加大和改
提問者:junji73668882013-11-18
想降低車身 避震是肯定要改的
提問者:coal05172013-06-13
最好還是愛巴赫的,英文忘記了,國產基本就別考慮了,也可以考慮臺灣產的
提問者:shadowxkah2013-06-12
答案肯定是克魯茲了。 思域出來都5年了,老了。雖說外形時尚,動力性也不差,但是克魯茲的外形也相當的不錯,而且安全性能不是思域能比的。 科魯茲車架一體化BFI車身設計,它運用了65%的高剛性材料,能很好地提升了車輛整體的安
提問者:deiqkhn2013-08-18
如果你覺得剎車夠用的話,就沒什么必要了。 改的話外觀會好看點,輪轂內也不會顯得很空
提問者:lssailzh2013-04-17
B12是比較常見的 價格比較低 但似乎效果并不盡如人意 現在用的人也比較少了 中端產品像臺灣的D2套裝性價比比較高 安裝調試也還算便利 一套大概六七千吧 比較高端的像英國ZAG的氣液混合避震套裝 日常使用
提問者:勻翠107257672013-05-23