科魯茲相關問題

• 你是手動擋的吧 離合器片糊了 劇烈抖動是你轉速過低檔位過高造成的

  提問者：dyflove1992dyf2015-09-26

• 1.6手動科魯茲起步，離合器和油門同時踩還是又先后

  你好，離合器抬腳時可以稍給點油，保證汽車不熄火就行，發動機工作好的就是不給油也沒關系，車也不熄火，給油的目的是保證汽車不熄火， 不過踩離合時再給發動機加油（發動機轉速高）會導致離合器片打滑、過熱損傷離合器片及壓盤（也就是

  提問者：jackchen_9992014-06-25

• 為什么我的車熄火后腳剎可以用？

  一般剎車助力器熄火后可以剎一到兩腳，沒有助力也能剎。費勁，以前的車都沒有助力器。剎車使用的真空助力器(圓形鼓狀)，靠進氣歧管真空度工作，德系車配有真空泵輔助，熄火后可保持約15分鐘真空助力。保持時間根據真空助力器質量和止

  提問者：seisetype2013-10-24

• 手動擋汽車上坡時熄火

  1 上坡起步是新手要過的重要一關，首先你在坡上的時候，用手剎或者腳剎把車停死（有時候可以手腳并用），同時踩下離合器，掛入最低檔（即1檔），緩抬離合器的同時，松開手剎和腳剎，然后立即踩到油門踏板上，當然，你可以把油門加大些

  提問者：jshaihai2013-02-24

• 科魯茲經典版手動怎樣起步不熄火

  記住只要離合器到半聯動車已經開始走的時候就不要動，穩住離合器，汽車肯定是起步不是熄火！ 抬離合不是線性過程，是間斷過程！ 不是一根筋的非得一口氣連貫的慢抬離合的！ 假如上陡坡，你不踩油門，無論多慢的連貫慢抬離合都

  提問者：yciqottu82015-05-24

• 科魯茲1.6手動爬坡動力不足

  上坡先給一檔 隨后換2-3檔 讓發動機的轉速跟上 穩住油門就可以了!

  提問者：ttt65174162013-07-10