科魯茲相關問題

• 科魯茲1.8自動擋車熄火后鑰匙拔不下來,再點火后掛不上擋

  確認檔位先回到P檔了么？不是駐車P檔，無法拔鑰匙的。只有在P檔或者行車電腦自檢完成后N檔才可以發動車子

  提問者：cuiyang0002016-09-14

• 科魯茲高配置1.8自動擋熄火后儀表臺還顯示P檔會不會影響到變速箱的控制模塊？？

  不會啊，現實P 檔是告訴你現在的檔位，對車本身沒影響

  提問者：coqn73072013-11-06

• 我的車是科魯茲1.8自動擋，為什么在行駛中突然到了四擋時就升不上去擋了，然后熄火停一會后又正常了

  車輛行駛中熄火，能保證有3腳剎車，其中第一腳剎車是最有效果的，松開再踩就會變得腳感很硬且效果大打折扣，第三腳就更不用說了，比沒有強一點，還有就是車型的方向，要是液壓助力的話也會馬上變硬，打不動，行進中將就能打動，因為熄火

  提問者：wrn1ma行不行2016-03-06

• 科魯茲1.8自動檔推至P檔熄火，報警，還是提示未推至P檔是咋回事？

  換擋桿位置傳感器的問題，推多幾次就好了，最好是去4S點維修，等打不著火你就該著急了

  提問者：nigahiga2013-05-29

• 2009科魯茲1.8se 4萬公里行駛中自動熄火是什么原因

  1，變速箱模塊問題：　　據網友反映，科魯茲的自動變速箱模塊(變速箱電腦+電磁閥)在車輛行駛10000-20000公里后，便會出現頓挫、無法升擋或者強制降擋的情況。　　現象：開始時會出現換擋頓挫，嚴重會出現無法升擋，或者強

  提問者：匿名網友2014-08-11

• 雪佛蘭科魯茲1.8自動擋車子發動不了，有時P檔閃 不閃的時候一發就發起來 有時候發動起來又熄火

  這類問題多是儀表、線路、控制模塊故障。 使用通用專用解碼器，進入系統，讀取故障碼【這種故障是會存儲相應的故障碼的】，依據故障碼的提示，進行相關檢測。 新車出現這類問題，模塊的可能性較大。 檢測數據總線是否有導通不良

  提問者：scorpioe0f42013-06-29