提問者：liu47252013-02-23 00:00
2.0低配價格在13.98萬，高配19.98萬，據說會出排量1.6的. 逍客2.0又分為六個版本：逍客 20S MT 2WD（13.98W）； 逍客 20S CVT 2WD； 逍客 20S CVT 2WD運動版； 逍客 20X CVT 2WD； 逍客 20X FOUR CVT 4WD； 逍客 20XV FOUR CVT 4WD（19.98W）。 1.車身設計方面： 休閑式4x4車型賣的就是外形。比如小巧精致的3門款豐田RAV4，它已經在這個級別中打拼多年，市場功力已經修煉得爐火純青，正是憑借著其令不可抗拒，堪稱經典的車身線條成為同級的銷量冠軍。吸引力略遜的Qashqai的目標是找到轎車，旅行車和4x4之間的平衡點。 從前面來看，相當不協調的五邊形車燈，包含著巨大的日產車標的水箱格柵，周邊是U字造型。尾部可以看到吸引人的尾燈與肩部線條很好地結合到一起。還有專為后座乘客留出的也是相當有限的玻璃區域，這也解釋了為什么在更高級車型中作為標配而中低端型號要花700英磅才能選配的全景天窗是一件很明智的裝備，這樣的裝備出現在SUV上也是首次。 它200毫米的離地空隙要優于現代Tucson的195毫米。其它一些SUV重要數據如接近角28度，離去角32度，這意味著在粗糙的路面上也會限制它的活動范圍。 擁有五個車門，日產Qashqai雖得益于寬大的尾門但由于車門檻板過高使得裝載行李的便利性又打了折扣。 2、內飾及空間： 內飾很經典也就毫無驚奇可言。平庸的儀表板，尺寸很標準。百葉窗式的空調出風口，導航屏的整合很明智。 全驅模式鍵就像是一個電腦的鼠標，就位于換檔桿的下方很容易夠到。前排座椅值得稱道，高配的座椅是真皮的，相比之下后排座椅舒適度略遜色。乘員艙內的空間屬于可接受的范圍。巨大的行李艙空間本應該是很大的，但日產喜歡把備胎放到地板下面這使得空間被占掉了不少。后排座椅的靠背可折疊，但是基部為固定使得無法形成一個平坦的地板區域。后排座椅不能滑動這是一個受置疑的設計。 據很多朋友反應逍客的空間不算大，特別是后排乘客。 3.動力方面: 2.0的逍客最大功率和最大扭矩分別達到了102Kw和198Nm，搭配CVT和6速手動變速器，加速異常迅猛。至于1.6的車型，發動機則和TIIDA相同，配備的是CVT變速器和5速手動變速器，其燃油經濟性無可比擬。 即將上市的六種型號的逍客均搭載了日產MR20DE發動機，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。除兩驅手動檔配備了6檔手動變速器外，其它車型均配備了新一代 Xtronic CVT 無級變速器，同時還提供了6檔手動換檔模式。 逍客的駕乘空間相比轎車更大一些。所有四驅版本車型都可以通過中央扶手前的旋鈕自行調節驅動模式。所有車型均配備了6安全氣囊和ABS+EBD+BA系統，最高版本車型上還增加了氙氣大燈及VDC車輛行駛動態控制系統及定速巡航系統。
回答者：kong_shane2016-02-23 00:00
中國VS 澳大利亞 消費水平對比 這兩年回國明顯感覺國內生活水平不比澳洲差，盡管國內物價水平高（我是指按當地貨幣的購買力）但是中國人比澳洲人有錢。中國城市里，不管怎么樣，每家每戶也有個幾萬塊存款。而澳洲，平均每戶欠3
提問者：l1l6n2013-02-19
我在青島訂車了定的CRV2.4最高配，最近半年我也是整天在網上對比哪個車好，上周六就打算去大眾定途觀，沒申請試駕正好遇上他們試駕我就坐在后邊試坐了一圈，結果讓我立馬把途觀給排除了，途觀后座一是很短，二是很高，如果長時間坐
提問者：xjedkqt832013-04-18
首先給您介紹一下瑞虎相關信息： 《奇瑞瑞虎》 優點： 性價比高、空間大、油耗低、維修價格相對低廉。 缺點： 裝配工藝差，異響、接縫處間隙大不均勻等；故障率高。 外觀方面： 瑞虎3外觀較時尚，車身短而高，視野
提問者：hangcnh882013-05-26
奇駿 家里以前開過原裝進口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對了那個四驅模式可以切換 跑高速 空間大 那個大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 方向盤靈活輕便 乘坐舒適 無級變速器換擋平
提問者：jlqo57072013-03-30
現在全系優惠5000，你說的那款是最低配，18.48萬，再送少量裝具。山東棗莊
提問者：roaz88732014-02-04
LSD幾位都是高人，RAV4這車現在全國都沒有讓價，全部是統一銷售價，現車甚至還要加幾W裝潢，在長春還是哪兒價格是一樣的： 2.0分為：手動18.98W\20.78W\22.43W 自動19.9
提問者：vfpfld2013-02-22
