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自動擋車怎樣開節油?

提問者:2013-07-06 00:00

最佳答案

在大多數人的心目中手排的車肯定比自動擋的車省油,但是在如今的城市中走走停停使得不少人還是選擇了自動擋,另一個原因就是覺得省力。大家購買了自動檔車后,最關心的莫過于如何使自己的愛車在駕駛過程中更省油,現在根據本人及自動檔車的特點做一個小的總結,希望對駕駛自動檔車的朋友有所幫助。 先說自動檔車的起步:不少朋友起步給油太少,這樣沒必要,其實也不好。自動檔的換擋設計在2500轉(熱車時在2200左右換擋),給油太少,達不到2500轉時,換擋很慢,不但發動機聲音大,而且容易使發動機產生積炭,還會影響發動機的壽命,故多給一些油,讓轉速迅速到達2500轉。這樣做的目的不但起步快,對發動機也有利,雖然瞬時油耗較高,但平均油耗還是降低了。 自動檔車的帶擋滑行最省油!加油到適當時候,松掉油門,這時候的瞬時油耗:0 !!,而且根據行駛狀況可以保持很長時間。在市內特別有用:看到遠處紅燈時,松掉油門帶擋滑行;根據前面的路況,適時松掉油門;高速公路上適時也可以這樣做(但個人覺得沒有必要了),通過這種方法,比手動檔的空擋滑行還要省。但因為是自動檔故不提倡空檔滑行,這樣易損傷變速箱。這是因為在高速行駛或下坡時,將換擋桿撥到N擋滑行,這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高,而發動機怠速運轉,變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化,而且對變速器內部的多片離合器來說,雖然動力已經切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運轉,發動機驅動的主動片轉速很低,兩者間隙又很小,容易引起共振和打滑現象,產生不良后果。當下長坡確需滑行時,可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發動機熄火。 掌握換擋時機。雖然自動擋的車是ECU根據駕駛者的油門來自動調節擋位,但如果能人為地干涉,也可以起到省油的目的:雖然自動檔車一般是4擋或者5檔自動變速箱,但換擋非常平順,除了1擋可以感覺出換擋外,其它擋位基本沒有挫車感,但可以通過觀察轉速的變化來了解換擋狀況。雖然勻速加油是自動檔通用的駕駛技巧,但到達一定擋位后,還是會保持一段較長時間的較高的瞬時油耗,然后才慢慢回來。如果在換擋后松一下油門,再保持在原來的車速上,瞬時油耗可以下降不少,從而達到降低平均油耗的目的。剛開始需要看轉速的變化來了解換擋狀況,比較麻煩,習慣后,就可以根據油門的深度自己感覺出來了(這個需要經常練習)。--這一點比較不容易理解,但可以自己試著結合行駛電腦的數據很容易看出。自動檔換檔時機就是遵循“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。 駕駛自動檔車在等待信號或堵車時,一些朋友常將換擋桿保持在D擋,同時踩下制動踏板,若時間很短,這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋),并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時,自動變速器汽車一般有微弱的前移,若長時間踩住制動踏板,等于強行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質,尤其在空調系統工作時,發動機怠速較高的情況下更為不利。 自動檔車的經濟時速在70-90KM/H左右,所以市內完全有可能將車速保持在60-80KM/H,這樣比較省油。  冬季開空調時,可以利用發動機的熱量可以省不少油。  常時間停車時,放在N擋上也可以省油,甚至可以先熄火(起動所需要的油耗低于2分鐘怠速所需要的油耗)。  保持適當的胎壓:如果載重量較大時,要適當補氣。胎壓不足時會很耗油。  總之,省油是要通過好的駕駛習慣一點一滴實現的,不可能有什么方法一下子可以省很多油。大家可以通過觀察和實際操作,結合自己的駕駛習慣找到最適合自己的省油方法。期望大家在我的博客上一起探討,多加交流及溝通!

回答者:2016-07-06 00:00

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