提問者:AQDWD2342016-04-13 00:00
如果要是渦輪增壓發(fā)動機就不能馬上熄火。如果不是就可以。長時間高速運轉后,渦輪增壓發(fā)動機是不能立即熄火的,它需要低速或者原地怠速運轉一段時間,否則將可能導致渦輪增壓系統(tǒng)的損壞。
回答者:liu37435622016-04-15 00:00
短時間掛n檔不傷發(fā)動機,但不可長時間掛N檔,紅燈超過3分鐘應掛P檔,1,歇腳,2,保護變速箱。 尾氣大,實際是排的廢氣,是正常的,是三元催化之類的器械的原因。正常。 行駛時發(fā)動機聲音不對再斗,是因為加油門的原因,有些
提問者:hore8611022013-07-13
有點常識吧大俠。熄火了,油停了發(fā)動機怎么會轉?難道你的車裝了個永動機?長途駕車,發(fā)動機溫度比較高的話,熄火后風扇仍然會運轉,聽起來很生猛。那絕對不是發(fā)動機的聲音。但是風扇轉的時間很長,說明汽車自身降溫水平有限,可能是冷卻
提問者:oislf36271242013-07-14
你講的可能是在發(fā)動機停止后,風扇還在轉動一會兒。 這種情況很正常。發(fā)動機在停止后,如果溫度很高(超過95度),那么冷卻風扇通過蓄電池的電力還在運轉,其目的是給發(fā)動機散熱,以保護發(fā)動機。冷卻風扇的延時工作時間一般為6分
提問者:hl1992013-03-19
這種情況絕對不正常,有可能是剎車盤變形,導致剎車的時候方向盤有抖動故障。58車
提問者:zjs5555552015-11-22
不需要,因該渦輪增壓發(fā)動機是水冷卻的。
提問者:ginkoyy2013-07-14
發(fā)動機怠速熄火時,要先根據(jù)實際情況對怠速進行調整。調整后,如故障消失,即為怠速螺釘調整不當。調整后,如故障不能消失,可將節(jié)氣門開大些,使發(fā)動機保持運轉,用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣,如不漏氣,可拆下怠
提問者:nina25862016-07-16