提問者:hlxf20052014-06-23 00:00
我的冷車啟動1100轉 得4-5分鐘才能到800轉 正常么 溫度在零下1度左右。
回復 15# 低溫還是要熱車子的,我試過一次,熱車與不熱車,發動機的聲音是不一樣的,動力輸出也不一樣。就發動機的最佳工作溫度來說,熱車還是最好等轉速降下來再走的好,就是這樣,轉速也不要超3500轉/分,等水溫到達90度后,再全速行進。對于磨合車,更是要特別注意這一點。車是工具,還是具備相應的物理與化學環境,才能正常工作。對車還是溫柔點好! 58車>>
回答者:gsnugi2016-06-23 00:00
您好、檢查是不是噴油嘴卡住后滴漏了,還是密封不好 希望可以幫助到您,如果覺得有幫助就采納下把……^.^!
提問者:kevin40262014-12-14
怠速時,壓縮機轉速慢,制冷效率差,踩油門是引擎轉速提高,壓縮機轉速也被帶動提高,制冷能力增強,所以感覺到冷氣了。希望能幫到您,滿意請采納。謝謝...
提問者:dalonbao2016-11-24
怠速發抖一般都是因為節氣門臟了引起的,冷車啟動是有輕微抖動屬于正常情況,畢竟這個天氣太冷了,建議先清洗了節氣門再觀察58車
提問者:cxglt2016-09-28
我建議你到正規的修理廠檢查一下氧傳感器是否失效,還有那三個沒有檢查的火花塞。
提問者:110.245.182.x2013-06-13
車友你好!這是正常的,發動機的一種自我保護功能。為了充分保護發動機和變速箱,你愛車的行車電腦會根據氣溫的高低,水溫和車體的溫度高低,發出正確的供油指令,啟動后怠速轉速一下子控制在正常的怠速值以內,這樣可以緩慢復蘇對車輛各
提問者:2014-12-17
發動機怠速熄火時,要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后,如故障消失,即為怠速螺釘調整不當。調整后,如故障不能消失,可將節氣門開大些,使發動機保持運轉,用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣,如不漏氣,可拆下怠
提問者:nina25862016-07-16