提問者：jackielau5202015-04-12 00:00
壓縮機電容壞了。解決措施：更換壓縮機電容，試機正常。 經驗總結：空調壓縮機啟動即跳閘的情況，首先應檢查電源L和N線是否短路，再確認是室內還是室外問題，繼續檢查內、外機元器件是否存在短路現象。
回答者：ccie262112016-04-12 00:00
問題應出在溫控器及控制電路，制冷系統，建議，請專業修理人員為您檢查修理吧！
提問者：381919822lin2016-06-18
電壓低最常見的問題，如果不是，請有關人員看下吧
提問者：rinijiebi2013-05-31
怠速情況下若制冷，提速后空調不制冷 故障為：制冷劑過量或散熱不好
提問者：yncdzbqe2016-08-29
建議再次去店里檢查，因為這問題相關的挺多的。下面說說我的想法。 1.首先確定當時外部有沒有制冷。 (如果外部制冷，那就是控制方面的問題。如果外部沒有制冷，檢查原因。) 2.制冷的話，檢查空調控制面板是否工作正常，翻
提問者：2014-05-09
一輛行駛里程約9.2萬km的2011款大眾途觀。用戶反映：該車空調制冷效果不好。 故障診斷：維修人員接車后打開空調，發動機怠速時測試中央出風口溫度，顯示中央出風口溫度為15.2℃，使用全自動空調加注機（SVW 64
提問者：qu3394452592016-06-03
怠速時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。目前汽車使用的制冷劑一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。踩油門將引擎提速至1500rpm
提問者：stussyguo2016-09-20
