最佳答案

汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。“良好的開(kāi)始，是成功的一半”，汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。因此，做好檢查維護(hù)，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。 使用篇 在汽車磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求： 1．減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)額定載荷的75％。新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因?yàn)槌�載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對(duì)車輛造成損害。 2．選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油：選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油，能使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑，減緩機(jī)件磨損。 3．合理使用油料：一般來(lái)講，汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí)，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔)。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，來(lái)減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。 4．正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系：正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。 由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度，都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。那樣不僅無(wú)法降低粗糙度，還會(huì)對(duì)零件造成損傷。大力踩油門急加速，實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。如果長(zhǎng)時(shí)間以某個(gè)速度行駛，也要力求避免高速和大負(fù)荷。 駕駛篇 新車的磨合期駕駛中，車主對(duì)待新車要十分小心，細(xì)心呵護(hù)，對(duì)它愛(ài)護(hù)有加，才能使你的新寵順利過(guò)渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時(shí)刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程，但注意不要跑長(zhǎng)途。 一、新車出廠前已經(jīng)過(guò)冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長(zhǎng)使用壽命，建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛(ài)車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。 1．100公里，新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100％的制動(dòng)效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。 2．在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。 3．在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速不超過(guò)100公里，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500轉(zhuǎn)。 4．在前2500－3500公里，水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。 5．3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油)，車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。 二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長(zhǎng)久地用第一擋或高速擋行駛；在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時(shí)演練車技，狂奔猛跑。 除了在速度上要限制之外，還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開(kāi)；二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90％，并選擇平坦道路行駛。 三、由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度，都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。此外，車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動(dòng)注意預(yù)熱。力爭(zhēng)做到慢起動(dòng)，緩?fù)＼嚒? 1．起步先預(yù)熱，制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng)，否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。制動(dòng)器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動(dòng)一定要完全松開(kāi)，因?yàn)樾萝嚨闹苿?dòng)片較厚，與制動(dòng)鼓之間的間隙較小，如沒(méi)完全松開(kāi)將造成制動(dòng)片與制動(dòng)鼓長(zhǎng)時(shí)間磨擦而損壞，甚至造成事故。 2．需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施，切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用。當(dāng)車輛度過(guò)了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對(duì)于新手可能會(huì)使車子開(kāi)得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。 3．還有人習(xí)慣在停車時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。 四、正確合理的駕駛還包括：?jiǎn)��?dòng)前，應(yīng)先對(duì)車輛進(jìn)行檢查。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動(dòng)后應(yīng)低速運(yùn)行，預(yù)熱升溫至50℃－60℃，行駛中應(yīng)選擇良好路面，適時(shí)換擋，正確滑行。盡量避免利用發(fā)動(dòng) 機(jī)制動(dòng)，同時(shí)將水溫控制在一定范圍內(nèi)。 在汽車啟動(dòng)時(shí)，不允許全踩油門，避免拖帶掛車；在汽車行駛中，提速時(shí)應(yīng)盡量慢一些，不要急劇加速；另外，變速擋要常變速，磨合中的車輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn)，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，并且勤換擋位。不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位行車。行進(jìn)中要注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)器的工作狀況及溫度變化，掌握車況。 養(yǎng)護(hù)篇 除在汽車的磨合期進(jìn)行正確的駕駛和使用，車主還應(yīng)加強(qiáng)磨合期的維護(hù)保養(yǎng)。車主按照使用說(shuō)明書中的提示進(jìn)行磨合、檢查保養(yǎng)后才能進(jìn)入正常使用期。 一、車主在買了新車之后首次養(yǎng)護(hù)不能馬虎。買了一輛新車，車主往往會(huì)先將車內(nèi)裝飾得美輪美奐，而忽略了車體本身的養(yǎng)護(hù)。其實(shí)首次車體養(yǎng)護(hù)和開(kāi)蠟，往往是日后用車養(yǎng)車的質(zhì)量保證，如果開(kāi)始保養(yǎng)得不好，以后也會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題。 新車漆面雖無(wú)老化問(wèn)題，但使用前應(yīng)該做徹底的保護(hù)處理，從出廠到運(yùn)輸至停車場(chǎng)，車表漆就已經(jīng)接觸了空氣、酸氣、風(fēng)沙的侵襲。及時(shí)正確的養(yǎng)護(hù)，能使愛(ài)車永葆青春。如果買的是進(jìn)口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時(shí)不要用汽油或煤油擦拭，應(yīng)選用專業(yè)的開(kāi)蠟液，或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)店，請(qǐng)技師幫助處理。至于國(guó)產(chǎn)車，車身大多采用靜電噴涂，漆面呈鏡面光澤，故無(wú)開(kāi)蠟需要。 第一次清洗愛(ài)車不能馬虎，如清洗不當(dāng)，會(huì)損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無(wú)塵手工洗車房，選用中性溫和的洗凈劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來(lái)的，像飛漆、樹膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染，都應(yīng)當(dāng)徹底清除，只是簡(jiǎn)單的用洗凈劑是去不掉的，必須用專用去污粘土一點(diǎn)點(diǎn)地擦拭。全車清理完畢，再用震拋機(jī)把釉封入車漆。這是一項(xiàng)新技術(shù)，封完釉的車一年之內(nèi)不用再打蠟，只用清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會(huì)褪色。最后可在輪胎、保險(xiǎn)杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護(hù)劑，以防老化。 二、車子進(jìn)入磨合期后，應(yīng)進(jìn)行階段性能檢查維護(hù)，內(nèi)容包括以下方面： 1．磨合前期。清潔全車；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機(jī)油；補(bǔ)充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動(dòng)。 2．30km－50km時(shí)。檢查變速器、前后驅(qū)動(dòng)橋、輪轂，傳動(dòng)軸等是否有雜音或有無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象；檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。 3．150km。檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。 4．500km。更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼；更換機(jī)油濾芯；將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。 5．11000km。國(guó)產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油；檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。 6．磨合結(jié)束。到指定維護(hù)站進(jìn)行全車磨合保養(yǎng)；換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測(cè)氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，檢查制動(dòng)系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 1.提車前帶齊發(fā)票、出廠證、保險(xiǎn)單、保修單、說(shuō)明書。 2.查對(duì)排汽量、出廠年月、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 3.環(huán)繞汽車一周，仔細(xì)查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無(wú)劃痕、掉漆、開(kāi)裂、起泡或銹蝕。用手摸一摸有無(wú)修補(bǔ)痕跡，不要被臟物或灰塵遮住殘傷痕跡，以此檢查是不是測(cè)試車。 4.檢查汽車有無(wú)（冷卻液、潤(rùn)滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液）泄漏現(xiàn)象。仔細(xì)檢查一下機(jī)器各部位是否有漏油現(xiàn)象。通常可能漏油的部位是發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼、變速器和后橋。只要觀察一下這些部件的外殼是否有滲漏的油跡，或觀察地面是否有滴油的痕跡，即可判明。打開(kāi)前蓋檢查電瓶，水箱是否泄漏， 各部分走線是否合理，有無(wú)混亂。 5.檢查輪胎規(guī)格，備胎與其他4個(gè)輪胎規(guī)格是否相同。檢查一下防盜螺栓的接頭，如果不配套趕緊更換。檢查四個(gè)輪胎的氣嘴帽是否在。 6.用手按壓汽車前后左右4個(gè)角，松手后跳動(dòng)不多于2次，表示減震器性能力好。 7.查看所有車燈是否正常，車門、車窗是否完整、前后檔風(fēng)玻璃有無(wú)損傷。 8.打開(kāi)車門，檢查車內(nèi)座椅是否完整，座椅前、后是否可以調(diào)整。椅套是否整潔，沙發(fā)是不是真皮沙發(fā)（ELX），地面是否清潔、密封良好。車門把手開(kāi)、關(guān)門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。車門打開(kāi)后在某個(gè)限制位是否有輕微晃動(dòng)現(xiàn)象。 9.手動(dòng)（或電動(dòng)、液壓）車窗玻璃操縱機(jī)構(gòu)工作是否正常。檢查自動(dòng)車窗升降和穩(wěn)定。要多次嘗試各車窗下降時(shí)是否會(huì)沖底。PALIO的司機(jī)座位的電動(dòng)窗是一觸式的，即按鍵超過(guò)0.5s就直接升或降到底,需要中途停下需要再次按鍵，而其他的幾個(gè)座位的電動(dòng)窗是漸進(jìn)式的，需要你一直按鍵到你需要的位置才停住。另外后面的兩車車門的車窗無(wú)論是電動(dòng)還是手動(dòng)均只能打開(kāi)到一半左右的位置。 10.察看后視鏡中景物圖像是否清晰。 11.坐進(jìn)駕駛室，接通電源開(kāi)頭，檢查前后刮水器、噴水清潔器工作是否正常。雨刮是否刮得干凈。 12.用手晃動(dòng)方向盤，上下不應(yīng)有間隙 ，左右自由行程不應(yīng)過(guò)大，表面手感要好，同時(shí)測(cè)試方向盤的前后調(diào)節(jié)是否好用。 13.檢查所有儀表顯示是否正常。檢查前照燈（大、小燈）、制動(dòng)燈、防霧燈等工作是否正常。特別注意：倒車燈是否會(huì)常亮。要加長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試轉(zhuǎn)向燈，看是否有時(shí)候打了一直亮著，卻不閃。檢查室內(nèi)各照明燈是否正常。 14.按一按喇叭按鈕開(kāi)關(guān)，檢查喇叭是否響，而且應(yīng)該是雙響的。 15.坐好后，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應(yīng)感覺(jué)輕松自如，并有一小段自由行程（1.5的PALIO相對(duì)自由行程比較小，1.3的相對(duì)會(huì)好一些）；右腳踩下制動(dòng)踏板不放，其應(yīng)保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動(dòng)系統(tǒng)有泄漏現(xiàn)象；油門踏板不應(yīng)有犯卡、沉重、不回位的現(xiàn)象，腿、腳放在油門踏板上時(shí)，應(yīng)自然舒適，這樣才能保證長(zhǎng)途駕駛不疲勞。 16.檢查里程表有無(wú)計(jì)錄數(shù)字，其數(shù)值，零公里”，顧名思義就是幾乎沒(méi)有跑過(guò)的新車。當(dāng)然，“零公里”并不是指里程表上顯示的數(shù)字絕對(duì)為“0”，一般認(rèn)為，里程表在60公里以下的，都可以認(rèn)為是“零公里”。因?yàn)槠�車廠家在試車、進(jìn)出庫(kù)、裝載時(shí)要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的經(jīng)銷商為了保證新車的“零公里”，采取斷開(kāi)液晶里程表電路或拔掉機(jī)械傳動(dòng)式里程表軟軸的方法來(lái)“蒙”消費(fèi)者。所以，消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)要眼亮心明，不要相信儀表上的數(shù)據(jù)，通過(guò)觀察輪胎的磨損和底盤的清潔程度可以知道，你要的車是否做過(guò)樣車，還可以看看腳踏板的清潔程度來(lái)驗(yàn)證。也可以請(qǐng)有專業(yè)知識(shí)的人通過(guò)觀察熱車機(jī)油的含金屬屑量和輪胎的磨損痕跡來(lái)判斷是否系“零公里”新車。 17.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在冷啟動(dòng)時(shí)注意轉(zhuǎn)速表指針的變化。正常情況下指針應(yīng)打到1500轉(zhuǎn)左右，然后正常平順的滑落至750轉(zhuǎn)。然后觀察各種儀表及報(bào)警裝置工作是否正常，當(dāng)水溫和機(jī)油壓力正常時(shí)。要通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和反映進(jìn)行檢查，首先聽(tīng)待速的聲音，應(yīng)該是平穩(wěn)而且連續(xù)的，不應(yīng)該有金屬敲擊聲和其它異響，下車觀察排氣管排煙是否正常，將手伸到排氣口感覺(jué)一下排氣是否連續(xù)，正常的應(yīng)該使掌心有點(diǎn)潮濕但不應(yīng)有機(jī)油味，然后聽(tīng)一聽(tīng)慢加油的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否連續(xù)和有無(wú)異響，最后聽(tīng)急加速的聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的反映是否準(zhǔn)確和迅速，還要注意慢收油和快收油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的反映是否干凈，如有滯后或者高速哨音，應(yīng)該是有問(wèn)題。丟油門（放松加速踏板）怠速是否穩(wěn)定。原地靜止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)是否會(huì)有不同的轟鳴聲。 18.變速箱和行走系統(tǒng)：建議變速器一定要路試，特別是高速檔位在3000轉(zhuǎn)時(shí)入檔應(yīng)該非常輕松而且準(zhǔn)確才對(duì)，如果遇到遲滯或者需要用力最好不要。行走系統(tǒng)只要是在路試時(shí)注意找反射面聽(tīng)聲音，是否有異響。空擋點(diǎn)火后，加油門使之發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到滿刻度2/3。讓有經(jīng)驗(yàn)之人在外聽(tīng)聲是否有雜音及共震。確認(rèn)共震區(qū)的大小。當(dāng)然該區(qū)是越小越好，以PALIO1.5為例；在2200-2500轉(zhuǎn)左右有共震區(qū)，幅度350轉(zhuǎn)以內(nèi)。 19.注意在行駛的時(shí)候是否會(huì)有車身發(fā)出格支格支的響聲，好象沙發(fā)質(zhì)量很差那種聲音。裝飾：待速時(shí)和加速時(shí)不應(yīng)該有共振的情況。行駛時(shí)關(guān)閉空調(diào)，選擇內(nèi)循環(huán)，檢查各風(fēng)口是否有熱氣漏進(jìn)來(lái)。 20.制動(dòng)和轉(zhuǎn)向：制動(dòng)應(yīng)分為高速制動(dòng)和一般制動(dòng)，高速制動(dòng)應(yīng)該反應(yīng)強(qiáng)烈并不跑偏，一般制動(dòng)應(yīng)該柔和而準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)向可以在行駛中試試是否反映準(zhǔn)確和靈敏度高低，一定要試試最小半徑調(diào)頭，聽(tīng)聽(tīng)是否有摩擦的聲音，并檢查左右的轉(zhuǎn)向角，一般左右的是不一樣的，助力轉(zhuǎn)向打到最大轉(zhuǎn)向角后應(yīng)該回一點(diǎn)，避免長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)助力泵最大角造成助力泵燒毀。注意1、剎車竄車。這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的動(dòng)作，試想在跟得很緊的情況下，你又想貼身緊逼，又怕別的車插進(jìn)來(lái)，只有點(diǎn)一腳油門踩一腳剎車，可這一腳下去，車前竄的瞬間會(huì)讓你頭皮發(fā)麻，因?yàn)槟歉杏X(jué)就仿佛你踩的不是剎車而是錯(cuò)踩了油門。2、剎車硬到踩不下去。3、剎車異響。相信不是每臺(tái)車的剎車都安靜的工作，你的車可有嘎嘎的響聲？ 21.試車時(shí)遇上下立交橋可感覺(jué)一下加速和動(dòng)力情況；通過(guò)加、減檔位，輕打方向盤，感覺(jué)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否滿意 ；正常行駛時(shí)方向應(yīng)不跑偏，能自動(dòng)維持直線行駛，轉(zhuǎn)彎后可以基本自行回正(90%)；車輛調(diào)頭，左右轉(zhuǎn)向打到極限時(shí)車輪應(yīng)無(wú)異響。 22.在驗(yàn)車時(shí)還應(yīng)當(dāng)清點(diǎn)隨車的工具和附件是否齊全。特別是使用說(shuō)明書是否齊全。

回答者：mygsm777good2016-04-25 00:00