提問者：sqq10072013-06-15 00:00
200公里的新車 1. 離合器抖動問題：行駛時候，如果把腳輕輕放在離合踏板上，（注意是很輕的放在上面而不是半離合狀態(tài)，踏板也就是踩下1毫米的樣子。）這時會感覺離合踏板有節(jié)奏震動，就像有什么東西隔著踏板一下一下敲我的腳，如果完全松開或者完全踩下去離合器，這種震動感
哇塞，問題不少啊，呵呵，先說第一個：你說的那一毫米應該叫做自由行程，腳放上去應該是沒感覺的，但你是壓下去了機械就有接觸了，就會有震感了，應該是正常的，我開過好多車型了，有手動也有自動，離合有輕有重多少都有這現(xiàn)象。 二：你五檔速度多少松油回頓？2,3檔油大了再松油是會頓的，如果現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，可找個老手朋友給你試試車，有問題抓緊找4S，還有磨合期初期不建議拉高速，到后期可以跑一下高速拉到100左右公里就差不多，跑上十五分鐘左右，這個是沒有統(tǒng)一規(guī)定的，我的當初還沒拉過呢 再說三：可能與你的駕駛習慣有關，油門給的高時收油會有頓的感覺的，特別是2，3檔油大了收油現(xiàn)象更厲害，你說你的車是高轉(zhuǎn)速的，是法系車嗎？磨合期好像不必非得2000轉(zhuǎn)以上換擋啊，每個檔位都有合適的換擋轉(zhuǎn)速的，不能統(tǒng)統(tǒng)都兩千，起步了以后換擋收油踩離合可以同步的，松離合也不用太慢，果段放開就是了，慢慢練習感受就好了。 不必太煩惱，開得多了就好了，講究人車合一嘛呵呵，希望對你有幫助吧
回答者：wenzhang3652016-06-15 00:00
軒逸的安全性能： 主動安全：ABS+EBD+BA系統(tǒng)！ 被動安全：吸能車身＋自動收緊安全帶＋安全氣囊 很多人認為日產(chǎn)車鐵皮薄，其實日產(chǎn)車采用的是吸能車身－即乘客倉堅固而發(fā)動機倉和后備箱采用了吸能設計，確保發(fā)生碰撞時能夠最
提問者：xfitkumo2016-06-10
日產(chǎn)的CVT名氣很大，但其實手動擋的日產(chǎn)車型素來也很好開， 新軒逸也沒例外。離合力度適中，油門和剎車踏板編排的很適合做跟趾動作，擋位雖說不像大眾的變速箱那樣有很強的齒輪機械質(zhì)感，但都很清晰易用，沒有生澀感。 因為這臺1.
提問者：s2us9m862016-12-22
網(wǎng)上搜的: 汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響，實在不可小看。專業(yè)人士表示，要跑足2000公里磨合期
提問者：hhall1172013-06-19
是你離合和油門沒控制好吧。我的也有，但是開久了，就沒那種現(xiàn)象了。油門離合搭配協(xié)調(diào)了
提問者：hldPnR2016-01-21
跑了多少公里了？是怎么一個抖動法？是整個車都抖？還是感覺有沖擊力，車子一下沖出去這樣
提問者：Angusfyp2014-06-23
最明顯的是在冷機時，1、2檔在1500轉(zhuǎn)左右時松油門頓挫感更大。我開過豐田系列與科魯茲手動檔的，都沒有這種問題。它們松油門感覺是速度會隨著松油門而很線性的降下速度，不會出現(xiàn)所謂軒逸的這種強烈頓挫感。有些人會說“你們會不會
提問者：2013-07-17
