提問者：laurencoopernw2016-01-09 00:00
可能是因為節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發動機無法起動。還有可能是因為電控系統燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良，導致的不易啟動。熱車行駛中熄火首先要檢查一下節氣門體的積碳情況，其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉速信號消失，導致發動機熄火；汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不能正常運轉提供正常燃油壓力，造成發動機熱車熄火；點火系統故障、點火模塊過熱不能正常工作，點火電壓失效發動機熄火；節氣門信號電壓不正常，發動機電腦控制不正常都會導致車輛在行駛中熄火；線路存在虛接現象，造成偶發性發動機熄火現象，這類故障需要進行全面檢查，希望我的回答會對您有所幫助。
回答者：chenxi20472016-01-11 00:00
什么狀態下抖，冷車？熱車后會不會消失？是感覺發動機抖動還是其他部位。是靜止狀態還是跑起來也抖？
提問者：xnwo12015-12-23
很明顯發動機不夠力？ 去維修廠看看。
提問者：ahzhouxj05032013-08-02
有可能是因為離合器三件套（飛輪、離合器片、壓盤）發生了不規則磨損所致。零部件在受熱后發生一定程度的變形，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又松開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛就會有抖動
提問者：magazin669kb2013-06-07
您好，S6車重較大，本身提速是慢一些，發動機上不到3000轉肯定車速也提不起來。比如進五檔時間、距離都很短或是車速沒提到60邁以上就進五檔加油提速。還有就是車本身有質量問題，新車還是到4S店做檢測。 58車問答平臺
提問者：eiffb5746212014-01-25
壓盤、離合器片、分離軸承，其中之一的問題。
提問者：sa_ye2013-08-07
缺點：1，車輛怠速的時候，尤其是冷車，駕駛室內噪音明顯，為了使車輛潤滑油充分均勻在發動機運行時提供保護（怠速穩定在800，瞬時油耗1.4左右）要熱車三分多鐘，時間有點長。2，水箱容易過熱，2.0的有點肉，側踏板建議不要裝
提問者：chouchou5207282015-11-09
